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Winterreifenpflicht in Europa

Ab Dezember sind zehn Ländern Europas Winterreifen vorgeschrieben. Ab morgen müssen nach Angaben des Auto Club Europa (ACE) auch in Estland, Finnland, Lettland und Litauen alle Autos über entsprechende Winterbereifung verfügen. In Bosnien, Island, Mazedonien,...

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Michelin erneut Platz eins in der Gunst der Verbraucher

Im Markenmonitor „YouGov BrandIndex“ erzielt der Reifenhersteller erneut Platz eins Michelin erhält bereits zum dritten Mal in Folge die Auszeichnung „Marke des Jahres“ unter den Automobilzulieferern. Das ergab jetzt die Umfrage für den „BrandIndex 2016“ des...

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Vor der Urlaubsfahrt die Reifen prüfen

Im Winter denken alle an die Reifen, vor allem auch, da hier der Gesetzgeber vorgesorgt hat. Doch beim Sommerurlaub sieht das in der Regel anders aus allerdings bestehen auch hier enorme Gefahren. Reifendruck überprüfen Da denken die meisten Menschen nur an einen...

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Das Reifenlabel

ReifenlabelDas für alle 27 EU-Länder als verbindlich festgelegte Reifenlabel wird ab November 2012 zusätzliche Transparenz in den europäischen Markt bringen. Spätestens dann werden alle in der EU verkauften Reifen einen Sticker erhalten, der über den Rollwiderstand, die Bremseigenschaften auf nasser Straße und das Reifen- / Fahrbahngeräusch aufklärt.

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Das Reifendruckkontrollsystem - RDKS

RDKSRDKS ist die Abkürzung für ein Reifendruckkontrollsystem, also ein System zur Überwachung des Reifendruckes in PKW und Wohnmobilen. Der Fahrer soll mit diesem System permanent über den Zustand seiner Reifen hinsichtlich des Luftdruckes Informationen erhalten. Hierzu wurde ein Gesetz erlassen, welches seit dem 01.12.2012 bereits für alle in der EU verkauften neuen typengenehmigten PKW und Wohnmobile gilt. Ab dem 01. November 2014 sollen alle PKW und Wohnmobile mit entsprechender Erstzulassung mit einem RDKS-System ausgestattet sein.

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Der Sommerreifentest 2016

Zwar ist der Winter noch nicht gänzlich vorüber, doch bereits in wenigen Wochen steht der Wechsel auf Sommerreifen an. Welche Reifen gut sind verraten uns die Sommerreifentests 2016 von ADAC, ACE und GTÜ. Bei warmen Temperaturen bringen Sommerreifen klare Vorteile, da die Fahrstabilität, sowie der Grip in Kurven erhöht wird. Gleichzeitig wird der Bremsweg verkürzt. Neue Reifen sind relativ kostspielig. Die bekannten Marken bekommen verstärkt Konkurrenz von günstigen Herstellern aus Asien.

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Der Winterreifentest 2015

Die Testkriterien gehen über das Fahrverhalten bei Eis und Schnee weit hinaus. Das Profil entscheidet über die Griffigkeit des Winterreifens bei nasser Straße, bei Schnee und Schneematsch oder bei überfrorenen Straßenverhältnissen. Doch die Qualitätseigenschaften des Reifenmaterials bestimmen auch die Laufruhe, die Kraftstoffeffizienz und die Haltbarkeit der Reifen für den Winter. Im Winterreifentest 2015 hat sich als wesentliche Erkenntnis durchgesetzt, dass viele Reifen gute Durchschnittswerte erzielen. Die Testsieger zeigten leicht überdurchschnittliche Ergebnisse. Getestet wird die Traktion bei Kurvenfahrten auf Wasser, Eis und Schnee, das Fahrverhalten auf trockener Straße, der Kraftstoffverbrauch bei unterschiedlichen Bedingungen und die Haltbarkeit des Reifens.

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