Im umkämpften Premium-Markt setzt Mercedes mit der aktuellen E-Klasse vor allem auf Sicherheit. Neue Assistenzsysteme überwachen die Aufmerksamkeit des Fahrers, sorgen für beste Sicht auch in der Nacht oder nehmen dem Fahrer das Auf- und Abblenden des Fernlichts ab.
Auch bei Daimler laufen die Geschäfte nicht gut
Daimler hat im dritten Quartal einen dramatischen Ergebniseinbruch eingefahren und seine Ziele für das laufende Jahr erneut gesenkt. Der Konzern erwartet für 2008 nur noch ein operatives Ergebnis von mehr als sechs Milliarden Euro.
Musik Gratis von Mercedes Downloaden
Kostenloses MP3-Album Mixed Tape von Mercedes Benz. Alle ein bis zwei Monate veröffentlicht der Autohersteller eine neue Version seiner Mixed Tape Albums und dies absolut kostenlos zum Download zur Verfügung.
Zwar enthält das Album keine bekannten Hits, dafür aber ausgewählte Stücke internationaler Newcomer aus den verschiedensten Genres. Egal ob man lieber Blues, Pop, Electronic oder Jazz hört – für jeden Geschmack sollte etwas dabei sein. Nachdem der Konzern im letzten Jahr die vorerst letzte Ausgabe des MP3-Albums veröffentlicht hatte, geht es inzwischen weiter.
Will BMW und Mercedes Conti bei Lithiumionen-Batterien ausboten
An die diversen Kooperationen in der Automobilindustrie hat man sich ja bereits gewöhnt. Da baut der eine das Auto für den anderen, da werden Motoren ausgetauscht und Plattformen angeboten. Selbst die deutschen Premium-Marken BMW und Mercedes-Benz beteiligen sich an dem Bäumchen-wechsel-dich-Spiel, um Kosten zu sparen. Man werde stets nur bei Teilen kooperieren, die nicht markendifferenzierend seien, hieß es bisher. Stimmt das noch?
Die Sensation steckt in den weiteren Details des Berichts zur Modellpolitik der beiden Edel-Deutschen. Zwar hatte BMW-Einkaufsvorstand schon vor einem Jahr angedeutet, die Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz könne auch den Motorenbereich umfassen. Doch so recht glaubte das niemand. Denn Motoren gehören ja wohl zu den wesentlichen Bauteilen, mit denen sich die Marken unterscheiden. Jetzt scheint man die staunende Fachwelt auf genau das – eine Kooperation bei den Motoren – vorzubereiten.
Den Zwölf-Zylinder-Motor wollen die beiden in Zukunft möglicherweise gemeinsam einsetzen. Außerdem laufen bereits seit geraumer Zeit Gespräche mit Aston Martin zu demselben Thema. Mercedes-Benz S-Klasse, der BMW 7 sowie vermutlich ja wohl auch die Maybach und die Rolls Royce, aber auch die Aston Martins hätten dann sehr eng verwandte Triebwerke. Ob das zur gewünschten Differenzierung führen kann?
Aber die recht bescheiden platzierte Meldung in der „Auto Motor und Sport“ birgt noch weitere Überraschungen. So soll die nächste Generation der S-Klasse ab 2012 nur noch als Hybrid von den Bändern rollen. Dasselbe gilt dann wohl auch für das Facelift des gerade vorgestellten BMW 7. Denn das Mercedes-Management – so der Bericht – überlegt zur Zeit, ob 85 000 S-Klassen pro Jahr und 44 000 BMW 7 es nicht rechtfertigen, eine eigene Produktion von Lithiumionen-Batterien aufzubauen und den Zulieferer Continental auszuboten.
Von Peter Schwerdtmann
AutoBild und auto motor und sport mit neuen Sommerreifentests
Bei den gerade veröffentlichten Tests der aktuellen Sommerreifen durch die Zeitschriften AutoBild und auto motor und sport (ams) sind die Reifen aus dem Continental-Konzern mit „vorBildlich“, „gut“ und „befriedigend“ beurteilt worden. Dabei legten die Testredakteure hohen Wert auf besonders ausgewogene Reifen, die gute Bremsleistungen, sichere Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn mit geringem Rollwiderstand in Einklang brachten. Im Ergebnis wurde der ContiSportContact 3 von der AutoBild mit „vorBildlich“, der ContiCrossContact UHP mit „empfehlenswert“ der als der zweitplazierte im Test gewertet. Der neue RainSport 2 von Uniroyal wurde mit „gut“ und der Barum Bravuris 2 mit „befriedigend“ beurteilt. Bei der ams hat der ContiPremiumContact 2 mit der Wertung „empfehlenswert“ den zweiten Platz belegt. 
Beim ContiSportContact 3 lobten die Tester der AutoBild (Heft 11/08) vor allem die Ausgewogenheit und die hohen Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Der neue RainSport 2 von Uniroyal erhielt Lob für seinen guten Aquaplaningschutz und seine unproblematischen Fahreigenschaften auf trockener Straße, während der Barum Bravuris 2 mit seinen sicheren Fahreigenschaften auch auf nasser Straße als „empfehlenswert“ eingestuft wurde. AutoBild testete die Dimension 225/45 R 17, die für Fahrzeuge wie Audi A 3, BMW 3er oder Mercedes C-Klasse geeignet ist. Insgesamt 15 Produkte waren im Test, die Note „vorBildlich“ wurde viermal vergeben, „gut“ waren fünf Reifen, „empfehlenswert“ konnten vier Modelle für sich verbuchen, mit „ausreichend“ oder gar „mangelhaft“ mussten sich zwei weitere Kandidaten – ein Ganzjahresreifen und ein chinesischer Billigimport – zufrieden geben. Beim Test der Reifen für 4×4-Fahrzeuge kam der ContiCrossContact UHP auf den zweiten Platz, sein „empfehlenswert“ kommentierten die Fachredakteure zusätzlich mit „sehr sicherer Sommerreifen mit sicheren Fahreigenschaften und vorzüglicher Seitenführung bei Nässe und Trockenheit“.
Die Redaktion der ams konzentrierte sich auf die Größe 235/55 R 17 und testete auf einer Mercedes S-Klasse 5,5 l V8. Hier setzte die Redaktion den ContiPremiumContact 2 auf den zweiten Platz und wertete ihn als „empfehlenswert“. Als besondere Stärken stellen die Fachleute „Sehr gute Handling-Eigenschaften auf nasser und trockener Straße, gut bei Aquaplaning, sehr exaktes Lenkverhalten, wenig Abrollgeräusch“ besonders heraus (ams Heft 7/08).
Bei den Testergebnissen zeigte sich erneut, dass die besten Pneus zugleich jene mit einem gelungenen Kompromiss zwischen den Eigenschaften auf nasser und trockener Straße, zwischen gutem Handling und sicheren Bremseigenschaften sowie niedrigem Rollwiderstand sind. Die eher einseitig ausgelegten Produkte wurden daher auch mit „nicht empfehlenswert“ oder „mangelhaft“ bewertet.
