Die seit 11. März 2009 andauernde Konsultationsphase mit den Arbeitnehmervertretern von Continental France SNC zur Beratung und Verhandlung über das Projekt zur geplanten Schließung der Pkw-Reifen-Produktion von Continental in Clairoix, Frankreich ist jetzt formal beendet.
Sicherheitswoche im Homburger Michelin Werk
Die „Achtung vor dem Menschen“ zählt zu den Grundwerten von Michelin, in der Charta „Leistung und Verantwortung“ von 2003 wird dies präzisiert: „Die Sicherheit unserer Mitarbeiter hat absolute Priorität“.
Goodyear Dunlop Hanau streicht 140 Arbeitsplätze
"Die Abwrackprämie hat uns nicht geholfen", bedauert Jörg Pohl, Betriebsratsvorsitzender in der Hanauer Reifenfabrik von Goodyear Dunlop. Am deutschen Hauptstandort des amerikanischen Pneu-Konzerns sollen wegen anhaltender Absatzschwierigkeiten 140 der 1340 Stellen in der Reifenproduktion bis Mitte 2010 abgebaut werden.
Das hat die Werksleitung am Mittwoch angekündigt.
"Wir fertigen in Hanau vor allem Breitreifen für Autos der Mittel- und Oberklasse, die nach wie vor wenig gefragt sind," sagte Pohl der Frankfurter Rundschau, "Kleinwagenreifen sind hier aufgrund der hohen Kosten nicht mehr profitabel herzustellen."
Die Produktion werde in diesem Jahr von 7,4 auf 6,8 Millionen Reifen sinken. Für 2010 sind laut Werksleitung nur noch 5,6 Millionen Stück geplant. Deshalb sollen laut Produktionsdirektor Burghardt Flemming die Schichten verringert werden, "um eine Fertigung zu wettbewerbsfähigen Kosten zu ermöglichen".
Der Betriebsrat will das allerdings so nicht hinnehmen. Er protestiert, dass die Belegschaft "vor vollendete Tatsachen gestellt" werde und verlangt Verhandlungen über ein gemeinsames Konzept zur Standort-und Beschäftigungssicherung. "Erst müssen Instrumente wie Kurzarbeit ausgeschöpft werden, wie es im Werk Wittlich in der Eifel geschieht", fordert Vorsitzender Pohl. Goodyear Dunlop beschäftigt deutschlandweit an sieben Standorten 7400 Mitarbeiter.
Bombendrohungen gegen Goodyear Dunlop gehen weiter
In der vergangenen Woche waren im Fuldaer Werk von Goodyear Dunlop am Montag und Dienstag anonyme Bombendrohungen eingegangen die sich zum Glück als Finte erwiesen.
Jetzt ging wieder telefonisch eine Bombendrohung ein, jedoch nicht für das Fulda Reifenwerk in Fulda sondern für das Reifenwerk Fürstenwalde.
Wie die Kripo berichtet, wurde das Werk, in der Nacht zum Samstag nach einer Bombendrohung evakuiert. Die Werksleitung wurde am Freitagabend telefonisch über eine geplante Detonation informiert. Daraufhin sei die Produktion eingestellt und das Reifenwerk vollständig geräumt worden.
Die Polizei untersuchte anschließend das Betriebsgelände auf Sprengstoff. Da keine verdächtigen Gegenstände gefunden wurden, nahm das Unternehmen die Produktion am frühen Samstagmorgen wieder auf.
Continental hat für MAG offene Ohren
Das Angebot der arabischen Industriegruppe MAG für ein Reifenwerk von Continental stößt bei dem hannoverschen Konzern auf offene Ohren.
"Wir sind sehr interessiert", sagte ein Conti-Sprecher mit Blick auf die Offerte von MAG für eine zur Schließung vorgesehene Fabrik im französischen Clairoix. "Wir werden im Laufe der Woche eine Antwort verschicken." Zuvor hatte sich MAG-Vizechef Fawaz Sabri irritiert darüber gezeigt, dass der Konzern bisher nicht auf das Angebot reagiert hat. "Wir haben eine Erinnerung verschickt und warten", sagte er Reuters.
Der Industrie- und Immobilienkonzern MAG aus den Vereinigten Arabischen Emiraten will in Clairoix künftig mit 400 bis 500 Mitarbeitern – also knapp der Hälfte der bisherigen Belegschaft – drei Millionen Reifen jährlich herstellen.
