Bei den bisher eher niedrigen Temperaturen könnten Autofahrer auf die Idee kommen, ihre Winterreifen das ganze Jahr hindurch zu fahren. Ein Irrtum, wie Dr. Andreas Topp, Leiter der Winterreifenentwicklung von Continental, zu bedenken gibt: “Winterreifen haben in der warmen Jahreszeit längere Bremswege als Sommerreifen, auch die Handlingpräzision lässt deutlich nach”, mahnt er.
Winterreifen gehören nicht in den Sommereinsatz
Hankook Dynapro HP2 neuer SUV-Hochleistungsreifen
Premium Reifenhersteller Hankook bringt zum Frühjahr 2013 einen neu entwickelten Hochleistungsreifen für SUV auf den Markt. Der neue Dynapro HP2 ist ein straßenorientierter Sommerreifen für die weiter stark wachsende Fahrzeug-Klasse der immer beliebteren Sport Utility Vehicles.
Continental erhält weitere Reifenfreigaben von Autoherstellern
Neue Freigaben für Pkw- und Vanreifen von Continental: Der ContiSportContact 5 P wurde von Mercedes-AMG für den SL freigegeben, Volkswagen bereift ab Werk den neuen Up! mit dem ContiPremiumContact 2, und Ford bestückt den Transit mit dem VancoEco sowie den Tourneo mit dem Vanco 2.
150.000.000 Reifen läuft in Philippsburg vom Band
Am 5. April 2012 lief im Reifenwerk Philippsburg der Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH der 150.000.000 Reifen vom Band. Der Jubiläumsreifen war der Asymmetric 2 der Konzernmarke Goodyear in der Dimension 235/40 R 18.
Was haben Sommerreifen und Ostereier gemeinsam?
Die Farbe? Nein. Beide sollten an Ostern aus dem „Nest“ geholt werden. Die Sommerreifen aus der Winterpause bzw. aus der Einlagerung und die Ostereier aus dem Stall. Sommerreifen gehören, sofern es die Witterungsverhältnisse zulassen ab Ostern wieder auf die Autos. Die Winterreifen haben dann mal eine „Sommerpause“ verdient und werden gegen die Sommerreifen getauscht.
