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TOYO TIRES: KTM X‑BOW BATTLE zu Gast bei der DTM auf dem Lausitzring

Der KTM Marken­pokal hat einen Gast-Auftritt im Rah­men der Deutschen Touren­wa­gen Mas­ters auf dem Lausitzring. Mit dabei ist TOYO TIRES als Erstaus­rüster der KTM X- BOW BATTLE.

KTM X‑BOW: ein kom­pro­miss­los­er Sport­wa­gen, bereift mit Toyo PROXES R888

Getreu dem KTM-Unternehmensmot­to „Ready to Race“ entwick­el­ten die öster­re­ichis­chen Zweirad­spezial­is­ten vor drei Jahren einen radikal puris­tis­chen Leicht­gewicht-Sport­wa­gen: den KTM X- BOW. Dabei lag das Entwick­lungsziel nicht im Erre­ichen extremer Endgeschwindigkeit­en, son­dern in ein­er einzi­gar­ti­gen Fahr­dy­namik, die sich vor allem an ambi­tion­ierte Fahrer richtet. Das Ergeb­nis ist ein Sport­wa­gen mit Straßen­zu­las­sung, der fil­ter­los­es Fahrvergnü­gen mit höch­ster Per­for­mance vere­int. Mit einem Gewicht von nur rund 790 Kilo beschle­u­nigt er in nur 3,9 Sekun­den aus dem Stand auf Tem­po 100 km/h.

KTM X-BOW BATTLE

Seit Aufle­gung des KTM X‑BOW ist der japanis­che Reifen­her­steller TOYO TIRES Erstaus­rüster mit dem Semi Slick PROXES R888, welch­er auf­grund sein­er sportlichen „Gene“ zu dem einzi­gar­ti­gen X‑BOW-Konzept passt. Der Pneu ist für die Rennstrecke entwick­elt und kann wegen sein­er E‑Kennung auch im Straßen­verkehr gefahren wer­den. Dieser Reifen zeich­net sich durch her­vor­ra­gen­den Grip, exzel­lente Trak­tion und bestes Trock­en­han­dling aus. Zudem besticht er durch aus­geze­ich­nete Brem­seigen­schaften.

Rennsport auf höch­stem Niveau – mit Formel-1-ähn­lichen Super­sport­wa­gen

Auf­grund des ein­ma­li­gen, an Formel­wa­gen ori­en­tierten Fahrzeugkonzepts lag es nahe, eine Rennserie zu etablieren. 2010 wurde eine eigene Motor­sport­serie ins Leben gerufen, die im Rah­men der DTM auf dem Adria Inter­na­tion­al Race­way einen großar­ti­gen Saison­ab­schluss fand. Die KTM X‑BOW Bat­tle vere­int drei ver­schiedene Klassen und wird europaweit aus­ge­tra­gen. Neben einem klar struk­turi­erten Regle­ment zeich­net den Marken­pokal eine Chan­cen­gle­ich­heit für sämtliche Piloten aus, somit ist Motor­sport auf höch­stem Niveau gewährleis­tet. Dabei hält die Serie für jeden Fahrer das opti­male Betä­ti­gungs­feld bere­it, vom Ein­steiger bis zum Semi-Profi.

Durch die exzel­lente Per­for­mance des Semi Slicks war TOYO TIRES von Anfang an erste Wahl und rüstet nun den Marken­pokal aus. Der Saison­höhep­unkt ist, wie schon 2010, der Gast-Auftritt im Rah­men der Deutschen Touren­wa­gen Mas­ters, der eine enorme Bestä­ti­gung für das Konzept der jun­gen Motor­sport­serie ist.

Weit­ere Infor­ma­tio­nen zum einzel­nen Ren­nver­lauf unter: www.ktm-x-bow.com.

Ter­mine:
Salzbur­gring 29. / 30. April 2011, Öster­re­ich
Slo­va­kiar­ing 20. / 21. Mai 2011, Slo­vakei
Lausitzring 01. / 02. Juli 2011, Deutsch­land
Hock­en­heim­ring 22. / 23. Juli 2011, Deutsch­land
Red Bull Ring 16. / 17. Sep­tem­ber 2011, Öster­re­ich
Auto­drom Brünn 07. / 08. Okto­ber 2011, Tschechien