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2 Millionen ContiSeal Reifen von Continental

bild-continentalIm Con­ti­nen­tal-Reifen­werk in Lou­sa­do ist heute der zweimil­lion­ste Reifen mit Con­tiSeal-Tech­nolo­gie hergestellt wor­den. Der Reifen in der Dimen­sion 235/45 ZR 17 wird an einem Volk­swa­gen Pas­sat in der Erstaus­rüs­tung mon­tiert wer­den.

Con­ti­nen­tal stellt Autor­eifen mit der Con­tiSeal-Tech­nolo­gie seit 2008 her. Bei diesen Reifen dichtet eine viskose Masse, die auf der Innen­seite der Lauf­fläche ange­bracht ist, bei Durch­stichen von Nägeln und Schrauben das ent­standene Loch sofort ohne Druck­ver­lust ab und lässt eine prob­lem­lose Weit­er­fahrt zu. So kön­nen selb­st Löch­er, die von Gegen­stän­den mit bis zu fünf Mil­lime­ter Durchmess­er verur­sacht wur­den, geschlossen wer­den. Rund 85 Prozent der Reifen­pan­nen wer­den so ver­mieden.
contiseal
Der führende europäis­che Reifen­her­steller hat­te die Tech­nolo­gie zunächst exk­lu­siv für das Flag­gschiff der Pas­sat-Bau­rei­he, den Pas­sat CC, entwick­elt. Inzwis­chen set­zt Volk­swa­gen die Con­tiSeal-Reifen eben­falls bei den Mod­ellen Sha­ran, Pas­sat und Eos ein. Die Reifen wer­den in 8 Größen hergestellt und sowohl in der Erstaus­rüs­tung wie auch im Ersatzgeschäft einge­set­zt. Con­ti­nen­tal rech­net noch im Laufe dieses Jahres mit der Freiga­be durch weit­ere Fahrzeugher­steller für die Erstaus­rüs­tung.

In Lou­sa­do pro­duziert Con­ti­nen­tal jährlich rund 15 Mil­lio­nen Pkw- und Van­reifen der Konz­ern­marken Con­ti­nen­tal, Uniroy­al, Sem­per­it und Barum. Im Werk sind rund 1.600 Mitar­beit­er beschäftigt, die Fab­rik ist ein­er der wichtig­sten Arbeit­ge­ber in der Region.