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332-PS-Sportwagen rollt ab Werk auf YOKOHAMA ADVAN Sport

Um den Nis­san 370Z noch ein Quäntchen schneller als seinen eben­so ras­an­ten wie kulti­gen Vorgänger zu machen, set­zt der Auto­bauer nicht, und Leicht­bau, son­dern auch auf einen beson­ders leis­tungsstarken Reifen: Den YOKOHAMA ADVAN Sport.

Der Nis­san 370 wird in Japan bere­its seit Dezem­ber 2008 verkauft, der deutsche Markt soll nach aktueller Pla­nung ab April 2009 beliefert wer­den. Um Han­dling wie Trak­tion des Sport­wa­gens gle­icher­maßen zu beflügeln, haben sich die Tech­niker für die Reifenkom­bi­na­tion 225/50R18 auf der Lenkachse und 245/45R18 auf der Hin­ter­achse entsch­ieden. Ein Loadin­dex von 96 und die Geschwindigkeitskennz­if­fer W (270 km/h) sind die weit­eren Eck­dat­en des High-Per­for­mance-Pneus. Somit ist der ADVAN Sport mit dem max­i­mal 250 km/h schnellen und rel­a­tiv leicht­en Nis­san 370Z noch lange nicht aus­gereizt, zumal einige Ver­sio­nen des Reifens noch weit höhere Geschwindigkeit­en zulassen.

Nissa-370-Z

Seit der Mark­te­in­führung der Reifenserie im Jahr 2004 set­zen deshalb die Her­steller einiger der schnell­sten Fahrzeuge der Welt in der Erstaus­rüs­tung auf den ADVAN Sport von YOKOHAMA: So der Bent­ley Con­ti­nen­tal, der Porsche 911 Car­rera 4, der Audi S8 und drei Mod­elle aus der AMG-Serie von Mer­cedes. Autos, die bei einem Reifen keine Kom­pro­misse dulden und eine enorme Fahrsta­bil­ität bei hohen Geschwindigkeit­en genau­so voraus­set­zen wie Kom­fort.

Der Name ADVAN umfasst bei YOKOHAMA ver­schiedene Straßen­reifen im Hochleis­tungsseg­ment sowie das gesamte Motor­sport­seg­ment und alle dies­bezüglichen Pro­duk­te. Unter anderem ist ein ADVAN-Pneu seit 2006 auch offizieller Ref­eren­zreifen der WTCC, eine Part­ner­schaft, die auch 2009 fort­ge­führt wird.

Adavan-Sport