Im April haben die Zulassungen von neuen Pkw um 7,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat abgenommen. Nach zehn Monaten kontinuierlichem Anstieg registrierte der Verband europäischer Automobilhersteller ACEA damit einen Knick bei den Autoverkäufen in Europa.
Die Automobilhersteller führen dies auf die andauernde Konjunkturschwäche bei gleichzeitigem Auslaufen der Abwrackprämien in den meisten europäischen Ländern zurück. Der Rückgang im deutschen Markt um 31,7 Prozent gegenüber April 2009 fällt dabei besonders stark ins Gewicht. Die Flaute erfasste aber auch die im Vorjahr boomenden Absatzmärkte Italien (- 15,7 Prozent), Tschechien (- 13,2 Prozent), Polen (- 11,9 Prozent) und Österreich (- 11,6 Prozent). Auf Europas zweitgrößtem Markt, Frankreich, stagnierten die Neuzulassungen (+ 1,7 Prozent). Nur auf der iberischen Halbinsel wird dank Prämien weiter unverdrossen gekauft: + 39,3 Prozent in Spanien, + 32,9 Prozent in Portugal.
Nachdem im Vorjahr kleinere Fahrzeuge reißenden Absatz gefunden hatten, holten im April 2010 auch Marken wie Volvo (+ 35,2 Prozent), BMW (+ 15,8 Prozent) und Mercedes (+ 3 Prozent) auf. Nach der positiven Bilanz der ersten vier Monate des Jahres mit 4,8 Prozent mehr Neuzulassungen in EU und EFTA als im Vergleichszeitraum des Vorjahres erwartet die Automobilindustrie ein schwieriges zweites Halbjahr. Das Marktforschungsinstitut J.D. Power rechnet für 2010 mit einer leichten Produktionssteigerung von 4,1 Prozent. Vergangenes Jahr liefen im Vergleich zu 2008 19,9 Prozent weniger Pkw und leichte Nutzfahrzeuge von Europas Fabrikbändern.