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Bridgestone BT 016 glänzt in Jerez

Die Grand Prix Strecke in Jerez gehört zum Anspruchsvoll­sten, was der MotoGP Kalen­der jedes Jahr zu bieten hat. Genau die richtige Loca­tion also, um den neuen ‘Bat­t­lax BT 016’ auf Herz und Nieren zu testen.

Über 130 Jour­nal­is­ten aus aller Welt nutzten im März die Gele­gen­heit und fol­gten ein­er Ein­ladung von Bridge­stone nach Jerez de la Fron­tera.  Auf ins­ge­samt 50 der aktuell­sten Super­sport­mo­tor­räder von 600 bis 1200 ccm forderten sie dem ‘BT 016’ — der mit den Mul­ti Com­pound Mis­chun­gen an Vorder- und Hin­ter­rad voller MotoGP- Gene steckt — einiges ab.

Kein gerin­ger­er als der ehe­ma­lige MotoGP Fahrer Jere­my McWilliams stand für die Jour­nal­is­ten als Coach zur Ver­fü­gung, von dem fast jed­er noch etwas über die richtige Line in Jerez ler­nen kann. Auch der aktuelle MotoGP Welt­meis­ter Casey Ston­er und sein Teamkol­lege Mar­co Melandri standen den Jour­nal­is­ten Rede und Antwort. Der Ein­druck der Jour­nal­is­ten vom ‘BT 016′ war durch­weg sehr pos­i­tiv. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Land­straßen­tour lobten die Experten die Fahreigen­schaften des Reifens. Beson­ders fiel ihnen das hohe Griplev­el und das neu­trale Lenkver­hal­ten des ‘BT 016’.

Zum Beweis der Lau­fleis­tungs­fähigkeit des Hyper­sportreifens reiste eigens ein Team per Achse mit zwei Motor­rädern von Ham­burg nach Jerez. Im Bei­sein eines Videoteams des Inter­net-TV-Senders “Bikersprofi.eu” absolvierten die bei­den Motor­rad­fahrer, bereift mit ‘BT 016’, die 3.300 Kilo­me­ter nach Jerez ohne Prob­leme. Mit vier Mil­lime­tern Rest­pro­fil am Hin­ter­rad wären sie wohl auch prob­lem­los wieder nach Hause gekom­men.

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