Am 3. April eröffnete Bridgestone offiziell seine neue, vollautomatische Produktionsstätte für Pkw und Leicht-Lkw-Reifen in Ungarn. Bei der 190 Millionen Euro teuren Reifenfabrik in Tatabánya setzt Bridgestone zum ersten Mal in Europa sein vollautomatisches Produktionssystem BIRD (Bridgestone Innovative & Rational Development) ein.
Das innovative System hat sich bereits in Japan und seit 2007 auch in Mexiko bestens bewährt. Bis 2009 soll das neue Werk in Ungarn eine Produktionskapazität von 8.000 Hochleistungsgürtelreifen pro Tag erreichen. Mehr als 150 Gäste aus der ungarischen Wirtschaft und Politik kamen zu der Eröffnungszeremonie nach Tatabánya. An der für die Geschäftsentwicklung des Unternehmens in Europa äußerst wichtigen Veranstaltung nahm auch das internationale Top-Management von Bridgestone teil: Shoshi Arakawa, Chairman, President und CEO der Bridgestone Corporation, Takashi Urano, Chairman, President und CEO von Bridgestone Europe sowie Repräsentanten der sechs anderen europäischen Werke und fünf führenden Vertriebsgesellschaften in Europa waren vor Ort.
Shoshi Arakawa erklärte, dass der Bau dieses Werkes mit seinem revolutionären Produktionssystem einmal mehr zeige, wie wichtig dem Konzern das langfristige Engagement in Europa ist. Alle Anwesenden konnten sich bei einer Führung durch den hochmodernen Gebäudekomplex von der beeindruckenden, vollautomatischen Reifenproduktion mit BIRD überzeugen. Das System automatisiert den gesamten Herstellungsprozess von der Rohmaterialverarbeitung bis hin zur Endkontrolle. Es erhöht nicht nur die Produktivität um beinahe 100 Prozent im Vergleich zu den bisherigen Systemen, sondern führt auch zu entscheidenden Qualitätsverbesserungen – besonders in Bezug auf die Einheitlichkeit und Balance der Reifen.
Ein bedeutender Vorteil der japanischen Technologie ist der positive Effekt auf die Umweltauswirkungen des Herstellungsprozesses: diese werden durch BIRD auf ein Minimum reduziert. Zudem ist das System kompakter als existierende Produktionssysteme, es ermöglicht die Integration neuer Reifendesigns, Strukturen und Materialien und kann auch kleine Herstellungsmengen effizient bearbeiten und damit flexibel auf jede Reifennachfrage reagieren. „Das ungarische Werk trägt einen wesentlichen Teil zum ständigen und profitablen Wachstum von Bridgestone in Europa bei“, betont´Takashi Urano. „Es ist ein Musterprojekt höchst entwickelter Technik und unterstützt unsere Strategie, immer hochwertigere Produkte in den extrem umkämpften, europäischen Reifenmarkt zu bringen.“