Bridgestone Investiert 18 Millionen Euro für Flugzeugreifen

Bridge­stone erweit­ert seine Kapaz­ität zur Pro­duk­tion von Flugzeug-Radi­al­reifen: diese wer­den kün­ftig auch am Stan­dort­Tokio pro­duziert.

Bish­er wur­den in Japan auss­chließlich im Werk Kurume Reifen für den Luft­fahrt­bere­ich hergestellt. Mit der Eröff­nung der neuen Fab­rik in Tokio im zweit­en Hal­b­jahr 2008 soll die Pro­duk­tion­ska­paz­ität bis 2010 um das Zweiein­halb­fache erhöht wer­den. Das Investi­tionsvol­u­men für dieses Pro­jekt beträgt etwa 2,5 Mil­liar­den Yen (ca. 18 Mil­lio­nen Euro).

Flugzeu­greifen unter­liegen bei den häu­fi­gen Starts und Lan­dun­genex­tremen Belas­tun­gen und müssen in der Lage sein, dem enor­men Gewicht und den hohen Geschwindigkeit­en eines Flugzeugs Stand zu hal­ten. Daher erfordert die Entwick­lung dieser beson­deren Reifen vom Her­steller höch­stes tech­nol­o­gis­ches Know-how. Die Bere­it­stel­lung von run­derneuerten Reifen und entsprechen­den Ser­viceleis­tun­gen sind für Bridge­stone wichtige Fak­toren im
Flugzeug-Reifen­markt. Dafür wur­den Werke in Nor­dameri­ka, Europa, Asien und Japan umge­baut, die umfassende Pro­duk­te und Dien­stleis­tun­gen sowohl für neue als auch für run­derneuerte Reifen in diesem Seg­ment anbi­eten.

Bridge­stone sieht Radi­al­reifen für Flugzeuge als ein wichtiges strate­gis­ches Pro­dukt und strebt durch die Her­ausstel­lung sein­er Wet­tbe­werb­svorteile die Durch­dringung dieses wach­senden Mark­tes an.