Continental erhält Automotive News PACE Award für intelligenten NOx-Sensor

Der Sen­sor steuert wichtige Motor­pa­ra­me­ter wie Abgas­rück­führung, Kraft­stoff-Luft-Gemisch und Ein­spritzung zur Nach­be­hand­lung der Abgase und ermöglicht so eine Senkung der Stick­ox­ide (NOx) im Abgas. Con­ti­nen­tal ist der weltweit führende Her­steller von NOx-Sen­soren.

Con­ti­nen­tal, ein­er der weltweit führen­den Auto­mo­bilzulief­er­er, hat für seinen intel­li­gen­ten NOx-Sen­sor für Otto- und Diesel­mo­toren den Auto­mo­tive News PACE (Pre­mier Auto­mo­tive Sup­pli­ers Con­tri­bu­tion to Excel­lence) Award 2010 in der Kat­e­gorie Pro­duk­te Europa erhal­ten. “Die Ausze­ich­nung des Con­ti­nen­tal NOx-Sen­sors mit dem Auto­mo­tive News PACE Award ist eine Ehre für uns, da wir kon­tinuier­lich inno­v­a­tive Auto­mo­bil­tech­nolo­gien entwick­eln”, sagte Wolf­gang Breuer, Leit­er der Busi­ness Unit Sen­sors & Actu­a­tors bei Con­ti­nen­tal. “Diese Tech­nolo­gie bildet den Grund­stein für weg­weisende Entwick­lun­gen, die den Kraft­stof­fver­brauch und Schad­stof­fausstoß senken und damit den Umweltschutz unter­stützen.”

Der intel­li­gente NOx-Sen­sor ist ein keramis­ch­er Sen­sor mit zuge­höriger Mikroelek­tron­ik, der durch Kom­mu­nika­tion mit dem Steuer­bus des Fahrzeugs eine opti­male Ein­stel­lung wichtiger Motor­pa­ra­me­ter wie Abgas­rück­führung, Kraft­stoff-Luft-Gemisch und Harn­stof­fein­spritzung bei SCR-Sys­te­men gewährleis­ten und dadurch die Stick­ox­ide­mis­sio­nen (NOx) reduzieren. Bei Otto­mo­toren mit Magergemisch-Tech­nik steuert der Sen­sor die Regen­er­a­tionszyklen des NOx-Spe­icherkatalysators. Bei Diesel-Pkw und leicht­en Nutz­fahrzeu­gen wird er in Verbindung mit Sys­te­men zur Abgas­be­hand­lung wie SCR (selek­tive kat­alytis­che Reduk­tion) und NOx-Spe­icherkatalysator (NSC) einge­set­zt. Bei schw­eren Lkw dient er eben­falls zur Auss­teuerung des SCR-Sys­tems.

Die Fer­ti­gung der Steuerelek­tron­ik sowie sowie die Gesamt­in­te­gra­tion des Sen­sors erfol­gt dabei durch Con­ti­nen­tal in Regens­burg. Das notwendi­ge Sen­sorele­ment wird vom japanis­chen Koop­er­a­tionspart­ner NGK Insu­la­tors entwick­elt. “Ein Motor, der für einen niedri­gen Ver­brauch opti­miert ist, hat nicht unbe­d­ingt die ger­ing­sten Abgase­mis­sio­nen”, sagte Klaus Hau, Vice Pres­i­dent Smart Sen­sors. “Mit dem intel­li­gen­ten NOx-Sen­sor von Con­ti­nen­tal kann ein Motor die immer stren­geren weltweit­en Abgas­nor­men wie Euro 6 und US-Tier 2 ein­hal­ten und gle­ichzeit­ig einen opti­malen Kraft­stof­fver­brauch erzie­len. Der Sen­sor ist derzeit das einzige Pro­dukt dieser Art auf dem Markt und bildet den Aus­gangspunkt für eine neue Gen­er­a­tion intel­li­gen­ter Emissionssteuerungen.“Der intel­li­gente NOx-Sen­sor war der erste in Serie pro­duzierte Abgassen­sor, der ein bes­timmtes geregeltes Abgas, in diesem Fall NOx, in ein­er Konzen­tra­tion von Teilen pro Mil­lion misst. Vor dieser Entwick­lung waren Abgassen­soren lediglich in der Lage, den Sauer­stof­füber­schuss oder ?man­gel bezo­gen auf das stö­chiometrische Kraft­stof­fver­hält­nis zu messen. Die erste Entwick­lung begann 2001 und set­zte sich 2005 mit ein­er begren­zten Anwen­dung in schw­eren Diesel-Lkw fort. Die bre­ite Ein­führung des intel­li­gen­ten NOx-Sen­sors erfol­gte 2007 auf­grund des zunehmenden Fokus auf Emis­sions- und Ver­brauchssenkung. Heute sind rund 1,5 Mil­lio­nen Ein­heit­en im Praxi­sein­satz; bis 2013 wer­den es voraus­sichtlich über 7 Mil­lio­nen sein.

Bei den 16. jährlichen PACE Awards unter der Schirmherrschaft von Auto­mo­tive News, Ernst & Young, Trans­porta­tion Research Cen­ter Inc. und der Orig­i­nal Equip­ment Sup­pli­ers Asso­ci­a­tion wer­den her­aus­ra­gende Inno­va­tio­nen und Fortschritte von Auto­mo­bilzulief­er­ern bei der Entwick­lung neuer Pro­duk­te und Prozesse aus­geze­ich­net. Die von ein­er unab­hängi­gen Jury ermit­tel­ten Preisträger wur­den auf der Feier der PACE Awards 2010 am 12. April 2010 bekan­nt gegeben.