Mit der Studie Land Rover LRX zeigt der britische 4×4-Spezialist, wie er sich den geländegängigen Wagen der Zukunft vorstellt. Leichter, sparsamer, mit einem Hybridantrieb versehen und noch breiter in den möglichen Anwendungen haben die Briten ihr Konzeptfahrzeug gerade in Detroit auf der Auto Show vorgestellt. In die Messehalle rollte der Aufsehen erregende LRX auf Konzeptreifen von Continental, die eigens von der Designabteilung des führenden deutschen Reifenherstellers entwickelt worden waren.
Dabei hatten die Hannoveraner besonderen Wert auf die Abstimmung der Reifen mit den Linien und den Einsatzzwecken des Konzeptfahrzeuges gelegt. Die einzeln für den LRX angefertigten Pneus der Größe 245/45 R 20 zeigen daher einen Mix aus Designelementen von Straßen- und Geländereifen.
„Wir haben das Reifendesign in engem Kontakt mit der Landrover Design Group entwickelt“, berichtet Ulrich Behr, zuständiger Designer dieser Konzeptreifen von Continental. „Dabei wurde Wert auf einen Reifen gelegt, der eine Symbiose aus Designelementen von Gelände- und Sportreifen darstellt und in ein rollwiderstandsarmes Modell mündet. Auch die Dimension von 20 Zoll orientiert sich am Möglichen in der Fahrzeuggröße und Fahrzeuganmutung. Um die Exklusivität für die Fahrzeugstudie herauszustellen, wurde zusätzlich das LRX-Logo in die geschwungenen Profilelemente integriert.“
Continental dokumentiert mit den Konzeptreifen für den LRX den hohen Standard des Unternehmens beim Reifendesign sowie die Entwicklungspartnerschaft, die beide Firmen bei den Reifen für alle Modelle der Marke Land Rover verbindet.
