- Dr. Karl-Thomas Neumann übernimmt Führung der Division Powertrain
- Breite Produktpalette mit hohem Marktpotenzial in naher Zukunft
- Reorganisation orientiert sich konsequent an Zukunftstrends und Kundenwünschen
- Deutlich verschlankte Strukturen sorgen kurzfristig für spürbar mehr Effizienz
- Produktion mit verbesserter Balance zwischen Hoch- und Niedrigkostenstandorten
- Restrukturierungskosten bleiben im vorgezeichneten Rahmen
Die Continental AG, Hannover, richtet ihre auf modernste Antriebstechnologien spezialisierte Division Powertrain neu aus. „Wir verfügen über eine breite Palette von Produkten und sind überzeugt von deren hohem Marktpotenzial, das sich bereits in naher Zukunft voll entfalten wird“, erläuterte Continental-Vorstand Dr. Karl-Thomas Neumann. „Allerdings müssen wir uns für diese Entwicklung optimal aufstellen. Wir werden weltweit Restrukturierungen mit dem Ziel vornehmen, innerhalb von rund zwei Jahren die Produktion insgesamt zu optimieren und eine weitaus bessere Balance zwischen Hochkosten- und Niedrigkostenstandorten als bisher zu erreichen.“
Continental zieht mit dieser Reorganisation die Konsequenzen aus einer eingehenden Analyse der Stärken und Schwächen der Division Powertrain. „Wir wollen mit einem maßgeschneiderten Programm unsere Organisation, Produktion, Qualität und Zuverlässigkeit auf dasselbe Weltklasseniveau führen, das die Hightech-Produkte der Division bereits auszeichnet. Gleichzeitig wird unser umfassendes Aktions-Paket dazu führen, dass wir auch in Sachen Rentabilität die für 2010 gesetzten Ertragsziele erreichen und die von Siemens VDO übernommenen Geschäftsfelder insgesamt eine bei Continental übliche operative Marge abliefern“, sagte Dr. Neumann. „Wir werden unser Programm ab sofort und konsequent Baustein für Baustein umsetzen.”
Im Zuge der Neuorganisation wird Dr. Neumann mit sofortiger Wirkung die operative Führung der Division Powertrain zusätzlich zu seiner Aufgabe als Mitglied des Vorstands der Continental AG übernehmen. Dieter Rogge, Leiter der Division Powertrain, wird auf persönlichen Wunsch und nach mehr als dreißigjähriger beruflicher Tätigkeit in der Automobilbranche in den wohlverdienten Ruhestand gehen.
Benzin-, Dieselsysteme und Elektronik bilden künftig eine neue Einheit
Die neue Organisation der Powertrain Division sieht vor, drei Geschäftseinheiten, die Business Units Diesel Systems, Gasoline Systems und Electronics, zu einer neuen schlagkräftigen Einheit zusammenzufassen, die ebenfalls von Dr. Neumann in Personalunion geleitet werden wird. „Mit dem neuen Geschäftsbereich Engine Systems orientieren wir uns konsequent an den Zukunftstrends, die ganz eindeutig ein Zusammenwachsen der Technologien von Benzin- und Dieselmotoren sowie der entsprechenden Elektronik und Komponenten erkennen lassen“, so Dr. Neumann. „Gleichzeitig werden wir die bisher teilweise durch Mehrfach-Zuständigkeiten gekennzeichnete Organisation wesentlich schlanker und effizienter aufstellen. Dies wird bereits kurzfristig positive Wirkung zeigen.“
Dr. Neumann wies ausdrücklich darauf hin, dass der Umfang der notwendigen Restrukturierungen innerhalb des erwarteten Rahmens liegt: „Wir reden hier von Umbauarbeiten in einem Haus mit tragfähigem Fundament und stabiler Grundkonstruktion und nicht etwa von einem Abriss und völligem Neubau! Hinzu kommt, dass unsere Division über eine Vielzahl hoch innovativer Produkte mit besten Wachstumschancen in der Zukunft verfügt: Je höher der Ölpreis und die Kraftstoffkosten steigen, je strenger die Vorschriften in Sachen Umweltverträglichkeit von Fahrzeugen werden, desto besser sind die Absatzchancen zum Beispiel für unsere hoch effizienten Einspritztechnologien, Turbo-Charger oder Hybridsysteme“, betonte Dr. Neumann.