Mit Material von Continental auf das Siegerpodest bei Formula Student Germany

Rund 2.000 Zuschauer, 91 Teams, vier Tage, acht Diszi­plinen — das sind die Eck­dat­en zur For­mu­la Stu­dent Ger­many 2010. Beim diesjähri­gen VDI-Großevent am Hock­en­heim­ring haben viele Teams wieder auf Tech­nolo­gie und Erfahrung von Con­ti­nen­tal geset­zt und ihre Bewährung­sprobe bestanden.

Der inter­na­tionale Auto­mo­bilzulief­er­er hat­te 2010 wieder einen Reifenser­vicetruck bere­it gestellt und weltweit 31 Teams mit hochspezial­isierten Fahrzeugkom­po­nen­ten und tech­nis­chem Knowhow gespon­sert. Der in diesem Jahr erst­ma­lig aus­gelobte Con­ti­nen­tal Electric/Electronic Archi­tec­ture Award geht an das Elek­troteam der Fach­hochschule Zwick­au. Das Top-Team fuhr mit Reifen von Con­ti­nen­tal zudem auf Platz drei der Gesamtwer­tung.

“Wie schon im ver­gan­genen Jahr haben die von Con­ti­nen­tal gespon­serten Teams eine sehr gute Per­for­mance abgeliefert. Mit Reifen, Bat­ter­iesys­te­men, ABS, Sen­sorik und ver­schiede­nen anderen hochspezial­isierten Kom­po­nen­ten bieten wir den Inge­nieuren von mor­gen ein umfan­gre­ich­es Gesamt­paket im inter­na­tionalen Kon­struk­tion­swet­tbe­werb”, erk­lärt Bar­bara Tex­ter, Cor­po­rate Employ­er Brand­ing & Recruit­ing der Con­ti­nen­tal AG.

Zum fün­ften Mal war der Hock­en­heim­ring in diesem Jahr Aus­tra­gung­sort des VDI-Großevents For­mu­la Stu­dent Ger­many. Nach­wuchsin­ge­nieure von inter­na­tionalen Uni­ver­sitäten hat­ten ein Jahr Zeit, eigen­ständig einen ein­sitzi­gen Pro­to­typen zu entwer­fen, zu kon­stru­ieren und zu bauen, der dann von Experten aus der Auto­mo­bilin­dus­trie in drei sta­tis­chen Kat­e­gorien und fünf dynamis­chen Diszi­plinen bew­ertet wurde. In diesem Jahr haben sich die Studieren­den nicht nur mit klas­sis­chen Ver­bren­nungsmo­toren gemessen, son­dern trat­en erst­mals in einem neuen Wet­tbe­werb mit Elek­tro­fahrzeu­gen gegeneinan­der an. Bei der weltweit ersten For­mu­la Stu­dent Elec­tric mussten die Teams einen konkur­ren­zfähi­gen Ren­nwa­gen kon­stru­ieren, der mit einem reinen Elek­tro­mo­tor mit Energiespe­ich­er als Antrieb aus­ges­tat­tet ist.

Im Rah­men des Design Events der For­mu­la Stu­dent Elec­tric hat­te Con­ti­nen­tal den Electric/Electronic Archi­tec­ture Award aus­gelobt, den das Elek­troteam der Fach­hochschule Zwick­au mit nach Hause nahm. Der Rennstall hat­te außeror­dentliche Entwick­lungsleis­tung in der Ver­net­zung inner­halb des Fahrzeugs und der Bere­it­stel­lung von fahrerrel­e­van­ten Infor­ma­tio­nen während des Events gezeigt und damit die unab­hängige Design-Jury überzeu­gen kön­nen.

Im klas­sis­chen For­mu­la-Stu­dent-Wet­tbe­werb der Ver­bren­nungsmo­toren fuhr die Fach­hochschule Zwick­au eben­falls auf die vorderen Ränge. Mit Top-Platzierun­gen in den Kat­e­gorien Busi­ness Plan, Endurance, Design, Accel­er­a­tion und Autocross und dem ersten Rang in der Kate­orie Skid­pad belegten die Zwick­auer den drit­ten Platz in der Gesamtwer­tung. Die Uni­ver­sität Stral­sund erfuhr im Kon­struk­tion­swet­tbe­werb mit Con­ti­nen­tal-Kom­po­nen­ten den zehn­ten Platz in der Gesamtwer­tung. Beson­ders in den Kat­e­gorien Cost Analy­sis und Skid­pad erre­ichte das Team Spitzen­platzierun­gen.

Die von Con­ti­nen­tal gespon­serten Teams sind am 25./26. Sep­tem­ber zu einem “After Race” auf der Test­strecke Con­tiDrom bei Celle ein­ge­laden. Im Sep­tem­ber wer­den die Nach­wuchsin­ge­nieure die Möglichkeit haben, ihre Ren­nwa­gen auf der hochkaräti­gen Strecke zu testen. Das Event soll aber auch dazu dienen, Erfahrun­gen mit anderen Teams und den Inge­nieuren von Con­ti­nen­tal auszu­tauschen. Darüber hin­aus sollen schon erste Ideen und Pläne für die For­mu­la-Stu­dent-Ren­nen 2011 entwick­elt wer­den.