Unmittelbar vor dem für Mittwoch erwarteten Vorschlag der EU-Kommission zur Begrenzung der Kohlendioxid-Emissionen von Neuwagen warnt der zweitgrößte europäische Automobilzulieferer Continental die Politiker vor zu strengen Regeln. “Die Diskussion um die CO2-Reduktion weitet sich immer weiter aus. Sie darf aber keinesfalls die Industrie schädigen. Als Zulieferer sind wir abhängig davon, dass unsere Kunden erfolgreich sind”, sagte Continental-Technikvorstand Karl-Thomas Neumann dem “Handelsblatt” (Mittwochausgabe).
Die Politik müsse mit Maß vorgehen, sonst könnten gerade die erfolgreichen deutschen Automodelle einige tausend Euro teurer werden. “Es geht aber darum, die Last gerecht auf alle Schultern zu verteilen. Eine jeweils national bestimmte Diskussion hilft uns nicht weiter. Die Zulieferindustrie ist europaweit tätig.”
Die EU-Kommission will am Mittwoch offiziell ihren Vorschlag präsentieren, um den CO2-Ausstoß bis 2012 zu begrenzen. Die deutsche Autoindustrie fürchtet Nachteile, da die Premium-Modelle von Audi, BMW, Daimler und Porsche mehr CO2 ausstoßen als Kleinwagen etwa französischer und italienischer Hersteller. Mit weiteren Maßnahmen wie der Verwendung von Biokraftstoff soll der CO2-Ausstoß auf 120 Gramm sinken
