Continental zeigt auf der IAA 2011 Reifenkonzepte für e‑Cars und konventionelle Pkw

Auf dem Konz­ern­stand der Con­ti­nen­tal AG während der IAA 2011 (Halle 5.1, Stand A07) wird die Reifendi­vi­sion neue Reifenkonzepte für Elek­tro­fahrzeuge, so genan­nte e‑Cars, und für kon­ven­tionelle Pkw vorstellen.

Allen neuen Reifenkonzepten gemein­sam ist ein deut­lich reduziert­er Roll­wider­stand, der ohne Ein­bußen bei den sicher­heit­srel­e­van­ten Eigen­schaften erre­icht wer­den kon­nte. Damit liefern die Han­nover­an­er Lösun­gen, die sich an den Mega­trends Sicher­heit und Nach­haltigkeit ori­en­tieren, die derzeit die gesamte Auto­mo­bilin­dus­trie prä­gen.
 
Speziell für elek­trisch angetriebene Wagen wird Con­ti­nen­tal den Pro­to­typen Conti.eContact vorstellen. Durch seine beson­dere, neuar­tige Größe und Kon­struk­tion hat dieser Reifen deut­lich weniger Roll­wider­stand als herkömm­liche Pneus. So kann die Fahrstrecke von Elek­troau­tos deut­lich ver­längert wer­den, was ein wichtiger Meilen­stein für die Akzep­tanz solch­er Wagen auch außer­halb der Bal­lungsräume.
 
Deut­lich niedri­gen Roll­wider­stand (20 Prozent weniger als das Vorgänger­mod­ell) bei gle­ichzeit­ig kurzen Brem­swe­gen auch auf nassen Straßen hat der neue Con­tiEco­Con­tact 5, der seit dem Früh­jahr 2011 hergestellt wird. Dieser Reifen eignet sich beson­ders für die Kom­pakt- bis Mit­telk­lasse. Sein Pen­dant für sportliche Pkw, der neue Con­tiSport­Con­tact 5, hat neben seinen beson­ders sicheren Eigen­schaften beim Han­dling und Brem­sen eben­falls einen reduzierten Roll­wider­stand und trägt damit auch in der Klasse der stärk­er motorisierten Wagen zum Kraft­stoff sparen bei. Con­ti­nen­tal set­zt dabei die Inno­va­tio­nen, die im Rah­men der Entwick­lung des Con­tiEco­Con­tact 5 entwick­elt wur­den, kon­se­quent auch für andere Pro­duk­tlin­ien ein.
 
Unter dem Mot­to “Dri­ving Future Mobil­i­ty.” präsen­tiert sich Con­ti­nen­tal auf der diesjähri­gen IAA vom 15. bis 25. Sep­tem­ber 2011. Ent­lang der Auto­mo­tive-Mega­trends Sicher­heit, Umwelt, Infor­ma­tion und Erschwingliche Fahrzeuge sowie des The­mas Elek­tro­mo­bil­ität ermöglicht Con­ti­nen­tal auf über 900 Quadrat­metern Fläche einen Blick in die Zukun­ft indi­vidu­eller Mobil­ität. Dazu gehören auch neuar­tige Fahreras­sis­tenz- und Bremssys­teme, Fahrzeugzugangs‑, Ver­net­zungs- und Bedi­enkonzepte, Antrieb­stech­nolo­gien, Sen­soren und Innen­raum­ma­te­ri­alien.