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MICHELIN Power Pure: Der leichteste Motorrad-Sportreifen seiner Klasse

Michelin-Power-Pure Mit dem neuen MICHELIN Pow­er Pure feiert der leicht­este Motor­radreifen sein­er Klasse Welt­premiere. Der neue Pneu ist bis zu einem Kilo­gramm leichter als ver­gle­ich­bare Reifen der wichtig­sten Wet­tbe­wer­ber*. Der MICHELIN Pow­er Pure ist zudem der leicht­este Dual-Com­pound-Reifen auf dem Markt, der jemals für die Straße zuge­lassen wurde.

Der High-Per­for­mance-Pneu deckt mit zwei Dimen­sio­nen für das Vorder­rad und vier Dimen­sio­nen für das Hin­ter­rad alle wichti­gen Größen im Markt für Sport­mo­tor­räder ab. 

Dank seines niedri­gen Gewichts erre­icht der neue MICHELIN Pow­er Pure her­vor­ra­gende Han­dlingeigen­schaften und ein direk­teres Ansprechver­hal­ten – für noch mehr Fahrspaß.

Gle­ichzeit­ig ist es den Miche­lin Entwick­lern gelun­gen, den Reifen sicher­er und lan­glebiger im Ver­gle­ich zum Vorgänger­mod­ell zu machen: Im MICHELIN Pow­er Pure sorgt die eigens entwick­elte zweite Gen­er­a­tion der 2CT-Tech­nolo­gie (Zwei-Kom­po­nen­ten-Tech­nolo­gie) für beruhi­gende Sicher­heit­sre­ser­ven. Eine weichere Gum­mimis­chung auf der Reifen­schul­ter ermöglicht her­vor­ra­gen­den Grip in Schräglage, während der robuste Lauf­streifen in der Lauf­flächen­mitte eine hohe Kilo­me­ter­leis­tung garantiert.

Dank der soge­nan­nten MICHELIN Light Tire Tech­nol­o­gy (MICHELIN LTT) erre­icht der neue Sport­mo­tor­radreifen bei gle­ich­er Pro­fil- und Lauf­streifen­dicke ein wesentlich niedrigeres Gewicht als das Vorgänger­mod­ell. Mit dem neuen Motor­radreifen demon­stri­ert Miche­lin ein­drucksvoll seine Strate­gie, ein Leis­tungsmerk­mal nicht zulas­ten eines anderen zu verbessern, son­dern vielmehr alle wichti­gen Eigen­schaften gle­ichzeit­ig zu opti­mieren.

*Intern­er Ver­gle­ich­stest (2009) – Durch­schnitts­gewicht eines Satzes VR 120/70 ZR 17 und HR 190/50 ZR 17 MICHELIN Pow­er Pure ver­glichen mit dem Durch­schnitts­gewicht der Haup­tkonkur­renten in densel­ben Dimen­sio­nen.

  1. Der MICHELIN Pow­er Pure ist der leicht­este Dual-Com­pound-Reifen auf dem Markt, der jemals für die Straße zuge­lassen wurde.
  2. Im MICHELIN Pow­er Pure sorgt die eigens entwick­elte zweite Gen­er­a­tion der 2CT-Tech­nolo­gie (Zwei-Kom­po­nen­ten-Tech­nolo­gie) für beruhi­gende Sicher­heit­sre­ser­ven.
  3. Dank der soge­nan­nten MICHELIN Light Tire Tech­nol­o­gy (MICHELIN LTT) erre­icht der neue Sport­mo­tor­radreifen bei gle­ich­er Pro­fil- und Lauf­streifen­dicke ein wesentlich niedrigeres Gewicht als das Vorgänger­mod­ell.