Reifenhersteller Hankook ist Erstausrüster der neuen BMW 1er Modelle. Ab sofort wird der kompakte Hecktriebler des Münchner Premium-Herstellers werksseitig in allen verfügbaren Varianten mit Hankook Hochleistungsreifen bestückt. Zum Einsatz kommt dabei für die Versionen 116i, 118i, 116d und 118d in der Größe 195/55 R 16 V der bereits bei der BMW-Schwestermarke erfolgreiche Ventus Prime².
Ebenfalls mit dem Ventus Prime² wird das derzeitige Spitzenmodell 120d ab Werk ausgestattet, hier allerdings in der Größe 205/55 R 16 W.
Die erstmalige Reifenlieferung an BMW markiert einen weiteren Meilenstein auf dem erfolgreichen weltweiten Expansionskurs des Unternehmens. „BMW hat es wie nur wenige Automobilhersteller geschafft, aktuelle Anforderungen an Umweltschutz und Sicherheit mit den für die Marke typischen, traditionellen Werten wie Sportlichkeit und Dynamik zu verknüpfen und ist Trendsetter beim Thema Energie-Effizienz“, sagt Jin-Wook Choi, Executive Vice-President und Europa-Chef von Hankook Tire. „Dass wir nun bei einem der wichtigsten Volumen-Modelle des Unternehmens unsere Produkte in die Erstausrüstung liefern können, zeigt den Stellenwert, den Hankook-Produkte bei Premium-Fahrzeugherstellern mittlerweile genießen. Alle Hankook-Mitarbeiter sind sehr stolz auf diese weltweite Zusammenarbeit mit BMW.“
Hankooks erst im Frühjahr 2011 auf den Markt gekommene Erstausrüstungsspezialist Ventus Prime² konnte sich während der ausgiebigen Testphase insbesondere durch seine ausgeprägten Handling-Eigenschaften auszeichnen. Aber auch der für diese Fahrzeugklasse außergewöhnlich hohe Anspruch an den Abroll-Komfort konnte erfüllt werden. Darüber hinaus überzeugt der Ventus Prime² mit einem hohen Maß an Nasshaftung und hervorragend niedrigem Rollwiderstand. Schlüsselfaktoren für die erfolgreiche Entwicklungsarbeit sind eine speziell auf die BMW-Anforderungen abgestimmte Reifenkontur in Verbindung mit einer neuartigen Silica-Laufflächenmischung. Das im Bionic-Design entworfene Laufflächenprofil gewährleistet darüber hinaus Fahrkomfort und Laufruhe auch durch die erstmals bei einem Reifen zum Einsatz kommenden Hankook-Technologien „Grip-Tech“ und „Quiet Ride“.
„Das neuentwickelte Fahrwerk des BMW 1er stellt besonders hohe Anforderungen an die Fahrzeugbereifung. Sie muß die Leistung des Fahrzeuges dynamisch und direkt auf die Straße übertragen, gleichwohl einen in dieser Fahrzeugklasse bisher nicht üblichen Langstrecken-Komfort gewährleisten. Unser neuer Ventus Prime² bietet den richtigen Kompromiß zwischen Fahrkomfort und agiler Fahrdynamik für den neuen BMW 1er, ohne andere wichtige Sicherheits- und Umwelt-Parameter wie Nassgriff oder auch Rollwiderstand zu vernachlässigen“, erklärt Stefan Fischer, Leiter des europäischen Technologie-Zentrums (ETC) von Hankook Tire und verantwortlich für die Reifenentwicklung für die BMW-Group. Derzeit entwickeln rund 45 Ingenieure und Techniker am Standort Langenhagen bei Hannover in Deutschland Bereifungen für die europäische Fahrzeug-Industrie.
Gefertigt werden die Reifen für BMW aktuell im Hauptwerk des Unternehmens im südkoreanischen Geumsan. Das auf den Bereich von Ultra-High-Performance-Bereifungen besonders spezialisierte High-Tech-Reifenwerk wurde erst kürzlich um einen neuen Produktionsbereich für High-End-Reifen erweitert und verfügt über die derzeit modernsten Anlagen überhaupt weltweit. Neben der neuen BMW-Bereifung werden dort beispielsweise auch die Erstausrüstungsreifen für den MINI Cooper S produziert.
