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Der neue BMW 1er rollt mit Hankook Reifen vom Band

hankook-bmw-1Reifen­her­steller Han­kook ist Erstaus­rüster der neuen BMW 1er Mod­elle. Ab sofort wird der kom­pak­te Heck­triebler des Münch­n­er Pre­mi­um-Her­stellers werks­seit­ig in allen ver­füg­baren Vari­anten mit Han­kook Hochleis­tungsreifen bestückt. Zum Ein­satz kommt dabei für die Ver­sio­nen 116i, 118i, 116d und 118d in der Größe 195/55 R 16 V der bere­its bei der BMW-Schwest­er­marke erfol­gre­iche Ven­tus Prime².

Eben­falls mit dem Ven­tus Prime² wird das derzeit­ige Spitzen­mod­ell 120d ab Werk aus­ges­tat­tet, hier allerd­ings in der Größe 205/55 R 16 W.

Die erst­ma­lige Reifen­liefer­ung an BMW markiert einen weit­eren Meilen­stein auf dem erfol­gre­ichen weltweit­en Expan­sion­skurs des Unternehmens. „BMW hat es wie nur wenige Auto­mo­bil­her­steller geschafft, aktuelle Anforderun­gen an Umweltschutz und Sicher­heit mit den für die Marke typ­is­chen, tra­di­tionellen Werten wie Sportlichkeit und Dynamik zu verknüpfen und ist Trend­set­ter beim The­ma Energie-Effizienz“, sagt Jin-Wook Choi, Exec­u­tive Vice-Pres­i­dent und Europa-Chef von Han­kook Tire. „Dass wir nun bei einem der wichtig­sten Vol­u­men-Mod­elle des Unternehmens unsere Pro­duk­te in die Erstaus­rüs­tung liefern kön­nen, zeigt den Stel­len­wert, den Han­kook-Pro­duk­te bei Pre­mi­um-Fahrzeugher­stellern mit­tler­weile genießen. Alle Han­kook-Mitar­beit­er sind sehr stolz auf diese weltweite Zusam­me­nar­beit mit BMW.“

Han­kooks erst im Früh­jahr 2011 auf den Markt gekommene Erstaus­rüs­tungsspezial­ist Ven­tus Prime² kon­nte sich während der aus­giebi­gen Test­phase ins­beson­dere durch seine aus­geprägten Han­dling-Eigen­schaften ausze­ich­nen. Aber auch der für diese Fahrzeugk­lasse außergewöhn­lich hohe Anspruch an den Abroll-Kom­fort kon­nte erfüllt wer­den. Darüber hin­aus überzeugt der Ven­tus Prime² mit einem hohen Maß an Nasshaf­tung und her­vor­ra­gend niedrigem Roll­wider­stand. Schlüs­selfak­toren für die erfol­gre­iche Entwick­lungsar­beit sind eine speziell auf die BMW-Anforderun­gen abges­timmte Reifenkon­tur in Verbindung mit ein­er neuar­ti­gen Sil­i­ca-Lauf­flächen­mis­chung. Das im Bion­ic-Design ent­wor­fene Lauf­flächen­pro­fil gewährleis­tet darüber hin­aus Fahrkom­fort und Laufruhe auch durch die erst­mals bei einem Reifen zum Ein­satz kom­menden Han­kook-Tech­nolo­gien „Grip-Tech“ und „Qui­et Ride“.

„Das neuen­twick­elte Fahrw­erk des BMW 1er stellt beson­ders hohe Anforderun­gen an die Fahrzeug­berei­fung. Sie muß die Leis­tung des Fahrzeuges dynamisch und direkt auf die Straße über­tra­gen, gle­ich­wohl einen in dieser Fahrzeugk­lasse bish­er nicht üblichen Langstreck­en-Kom­fort gewährleis­ten. Unser neuer Ven­tus Prime² bietet den richti­gen Kom­pro­miß zwis­chen Fahrkom­fort und agiler Fahr­dy­namik für den neuen BMW 1er, ohne andere wichtige Sicher­heits- und Umwelt-Para­me­ter wie Nass­griff oder auch Roll­wider­stand zu ver­nach­läs­si­gen“, erk­lärt Ste­fan Fis­ch­er, Leit­er des europäis­chen Tech­nolo­gie-Zen­trums (ETC) von Han­kook Tire und ver­ant­wortlich für die Reife­nen­twick­lung für die BMW-Group. Derzeit entwick­eln rund 45 Inge­nieure und Tech­niker am Stan­dort Lan­gen­hagen bei Han­nover in Deutsch­land Berei­fun­gen für die europäis­che Fahrzeug-Indus­trie.

Gefer­tigt wer­den die Reifen für BMW aktuell im Hauptwerk des Unternehmens im süd­ko­re­anis­chen Geum­san. Das auf den Bere­ich von Ultra-High-Per­for­mance-Berei­fun­gen beson­ders spezial­isierte High-Tech-Reifen­werk wurde erst kür­zlich um einen neuen Pro­duk­tions­bere­ich für High-End-Reifen erweit­ert und ver­fügt über die derzeit mod­ern­sten Anla­gen über­haupt weltweit. Neben der neuen BMW-Berei­fung wer­den dort beispiel­sweise auch die Erstaus­rüs­tungsreifen für den MINI Coop­er S pro­duziert.