Dieter Rogge ist Leiter der neuen Continental Division Powertrain mit rund 27.000 Mitarbeitern. Die Division ist mit ihren weltweit über 60 Standorten eine der drei neuen Automotive Divisionen des internationalen Automobilzulieferers Continental. Powertrain integriert innovative und effiziente Systemlösungen rund um den Antriebsstrang in Fahrzeuge und gliedert sich in die Geschäftsfelder Gasoline Systems, Diesel Systems, Electronics, Transmission, Sensors, Hybrid Electric Vehicle, Turbocharger sowie Actuators, Motor Drives & Fuel Supply.
„Mit unserem erweiterten Entwicklungs- und System-Know-how ist die Division Powertrain bestens für die Zukunft aufgestellt.”, betont Divisionsleiter Rogge. „Durch die Integration der ehemaligen Siemens VDO Automotive-Aktivitäten werden wir beispielsweise im Bereich der Hybridantriebe einen deutlichen Technologiesprung machen und mit unseren Wettbewerbern gleichziehen. Wir haben jetzt enorme Chancen, der weltweit beste Automobilzulieferer zu sein. Dabei stehen neben technischen Innovationen, Qualität und Kosten im Fokus.”
Autofahren soll nach Ansicht von Rogge umweltfreundlicher werden und trotzdem erschwinglich bleiben. „Gleichzeitig wollen wir Komfort und Fahrspaß steigern”, so Rogge. „Dafür bieten wir unseren Kunden ein vollständiges Portfolio mit Systemen und Komponenten in hoher Qualität – beginnend bei Benzin- und Dieselsystemen inklusive Sensoren, Aktuatoren und maßgeschneiderter Elektronik über Kraftstoff-Fördersysteme, Motor- und Getriebesteuerungen bis hin zu Komponenten und Systemen für Hybridantriebe.”
Der in Bremen geborene Dieter Rogge begann seine berufliche Laufbahn 1964 mit einer Lehre bei Siemens. Nach seinem Elektrotechnikstudium arbeitete er als Entwicklungs- und Prüffeld-Ingenieur bei Siemens in Regensburg. Als Spezialist für Installations- und Niedervolttechnik ging er 1976 für vier Jahre nach Caracas/Venezuela, bevor er 1980 in den internationalen Vertrieb des Siemens-Bereichs Installationstechnik nach Deutschland zurückkehrte. Von 1985 bis 1990 baute er den Bereich Automobiltechnik der Siemens AG in Regensburg mit auf. Es folgten verschiedene berufliche Stationen in leitenden Funktionen u. a. bei DaimlerChrysler/Temic, zuletzt war Rogge bei der Continental Division Automotive Systems für die Business Unit Powertrain & Chassis verantwortlich, bevor er in diesem Jahr als Leiter der Division Powertrain nach Regensburg zurückkehrte. Dieter Rogge ist verheiratet und hat drei Töchter.
Der Continental-Konzern gehört mit einem Jahresumsatz von mehr als 25 Milliarden Euro (Basis 2006) weltweit zu den fünf führenden Automobilzulieferern. Als Anbieter von Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antrieb und Fahrwerk, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen, Fahrzeugelektronik, Reifen und technischen Elastomer-Produkten trägt das Unternehmen zu mehr Fahrsicherheit und zum Klimaschutz bei. Das Unternehmen beschäftigt derzeit rund 150.000 Mitarbeiter an nahezu 200 Standorten in 36 Ländern.
Die Division Powertrain integriert innerhalb des Automobilzulieferers Continental AG innovative und effiziente Systemlösungen rund um den Antriebsstrang in Fahrzeuge. Diese steigern Leistung und Fahrkomfort und senken gleichzeitig Verbrauch und Emissionen. Als Partner der Automobilindustrie entwickelt und produziert die Division an weltweit über 60 Standorten ein umfassendes Produktportfolio beginnend bei Benzin- und Dieseleinspritzsystemen über Motor- und Getriebesteuerungen bis hin zu Komponenten und Systemen für Hybridantriebe. Die Division erzielte mit rund 27.000 Mitarbeitern einen Umsatz von mehr als fünf Milliarden Euro basierend auf dem Jahr 2006.