DTM ab 2011 exklusiv auf Hankook Rennreifen

Han­kook Tire ist ab sofort exk­lu­siv­er Reife­naus­rüster der DTM. Der kür­zlich zwis­chen dem Reifen­her­steller und der DTM-Dachor­gan­i­sa­tion ITR geschlossene Ver­trag hat zunächst eine Laufzeit von drei Jahren. Er berück­sichtigt sowohl das derzeit­ige bis Ende 2011 gültige, als auch das kün­ftige ab 2012 gel­tende Regle­ment und schließt neben der Aus­rüs­tung der aktuellen Audi- und Mer­cedes-Benz-Teams auch weit­ere Fahrzeugher­steller (BMW ab 2012) ein.

Diese exk­lu­sive Part­ner­schaft mit der pop­ulärsten inter­na­tionalen Touren­wa­genserie läutet für den aktuell siebt­größten Reifen­her­steller weltweit eine neue Ära inner­halb seines Motor­sport-Engage­ments ein. Nach­dem in den ver­gan­genen Jahren der motor­sportliche Fokus des Unternehmens auf der Langstrecke,  mit großar­ti­gen Erfol­gen unter anderem bei den 24-Stun­den-Klas­sik­ern in Le Mans und am Nür­bur­gring, lag, bildet nun­mehr die DTM den Kern der inter­na­tionalen Han­kook Motor­sport-Aktiv­itäten für die kom­menden Jahre.

Jin-Wook Choi, Exec­u­tive Vice-Pres­i­dent und Europa-Chef von Han­kook Tire: „Die DTM ist eine der pro­fes­sionell­sten Rennse­rien über­haupt. Zusam­men mit Audi und Mer­cedes-Benz, zwei der erfol­gre­ich­sten Pre­mi­um-Auto­mo­bil­her­steller weltweit, repräsen­tiert die DTM Motor­sport auf inter­na­tionalem Top-Niveau. Wir freuen uns daher sehr über das uns und unser­er Marke ent­ge­genge­brachte Ver­trauen von Organ­isatoren, Fahrzeugher­stellern und Teams und sind stolz, als exk­lu­siv­er Reifen­part­ner für die kom­menden Jahre aus­gewählt wor­den zu sein. Jet­zt wer­den wir alles daran set­zen, unser Mot­to ‚Dri­ving Emo­tion’ auch den weltweit­en Fans der DTM nahezubrin­gen, sowie die hohe Qual­ität unser­er Pro­duk­te bei den span­nen­den Ren­nen zu demon­stri­eren.“

Hans Wern­er Aufrecht, 1. Vor­sitzen­der des Vor­stands, ITR e.V. (DTM-Rechtein­hab­er und ‑ver­mark­ter): „Wir freuen uns über die langfristig angelegte Part­ner­schaft mit dem Pre­mi­um-Reifen­her­steller Han­kook. Schon bei den Ver­tragsver­hand­lun­gen war zu spüren, mit welch hoher Moti­va­tion die Ver­ant­wortlichen bei Han­kook an das DTM-Pro­jekt herange­gan­gen sind. Auch die Per­for­mance der Ren­nreifen hat alle Beteiligten auf Anhieb überzeugt. Ich per­sön­lich bin froh, dass wir einen weit­eren inter­na­tionalen Konz­ern gefun­den haben, der gewil­lt und in der Lage ist, unser hohes Tem­po und unseren Qual­itäts-Maßstab in den kom­menden Jahren als Exk­lu­sivliefer­ant mitzuge­hen. Han­kook bringt dafür alle Voraus­set­zun­gen mit.“

Dr. Wolf­gang Ull­rich, Audi-Motor­sportchef: „Wir freuen uns auf eine gute Zusam­me­nar­beit mit dem neuen Reifen­part­ner der DTM. Bei den Test­fahrten haben wir einen sehr kom­pe­ten­ten Part­ner ken­nen­gel­ernt und hof­fen, dass die gemein­sam gemacht­en Erfahrun­gen die Basis für eine lange und erfol­gre­iche Koop­er­a­tion mit Han­kook sind.“

Nor­bert Haug, Motor­sportchef Mer­cedes-Benz: „Han­kook ist ein ide­al­er Part­ner für die Teams und Her­steller der DTM. Man merkt unserem neuen Reifen­part­ner und seinen Vertretern die große Begeis­terung und den Willen zum engagierten Ein­satz förm­lich an. Die tech­nis­che Kom­pe­tenz von Han­kook für die anspruchsvolle Auf­gabe, alle DTM-Wet­tbe­wer­ber mit Ein­heit­sreifen auszus­tat­ten, wurde bere­its bei den ersten Test­fahrten unter Beweis gestellt. Dass diese neue Part­ner­schaft für die ITR und damit für alle DTM-Teams auch auf der kom­merziellen Seite hochin­ter­es­sant ist, run­det diese Zusam­me­nar­beit auf ide­ale Weise ab.”

Mat­tias Ekström, DTM-Pilot (Audi): „Ich freue mich schon sehr auf die kom­mende Sai­son mit den neuen Reifen von Han­kook. Bei den Test­fahrten hat­ten wir von Beginn an ein gutes Gefühl und kon­nten eine Menge pos­i­tiv­er Erfahrun­gen gewin­nen. Ges­pan­nt bin ich, wie sich die Reifen auf den unter­schiedlichen Streck­en mit ver­schiede­nen Belä­gen ver­hal­ten – denn dann kommt es wirk­lich drauf an!“

Jamie Green, DTM-Fahrer (Mer­cedes-Benz): „Meine ersten Ein­drücke der neuen DTM-Reifen sind durch­weg pos­i­tiv. Han­kook hat die Anforderun­gen an einen DTM-Reifen richtig erkan­nt und es geschafft, uns von Anfang an einen Reifen mit hohem Griplev­el und guter Belast­barkeit zur Ver­fü­gung zu stellen. Die ersten Test­fahrten mit den neuen Reifen waren klasse und ich freue mich auf die Zusam­me­nar­beit mit dem neuen DTM-Reifen­part­ner und span­nende Ren­nen in der kom­menden Sai­son.“

Die DTM-Sai­son 2011
Im Jahr 2011 startet die DTM in ihre zwölfte Sai­son nach der Neuau­flage im Jahr 2000. Die DTM-Fans erwartet eine span­nende Sai­son gespickt mit vie­len High­lights. Auch im kom­menden Jahr sor­gen die bei­den Pre­mi­um-Auto­mo­bil­her­steller Audi und Mer­cedes-Benz für die sportlichen Inhalte der Rennserie und das jew­eils mit Ren­nver­sio­nen ihrer Serien­fahrzeuge: Audi mit dem A4 DTM, Mer­cedes-Benz mit der Ren­nver­sion der AMG Mer­cedes C‑Klasse. Die High-Tech-Touren­wa­gen der DTM gehören zu den faszinierend­sten Fahrzeu­gen der inter­na­tionalen Motor­sport­szene. Der Heck­antrieb mit 480 PS, der sat­te Sound der Vier­liter-V8-Motoren und die bul­lige Optik sprechen für sich. Für den standes­gemäßen Grip sor­gen ab 2011 Han­kook Ren­nreifen des weltweit erfol­gre­ichen Typs Ven­tus Rac­ing.

DTM Kalen­der 2011:
01. Mai    Ren­nen 1    Hock­en­heim­ring    Deutsch­land
15. Mai    Ren­nen 2    Zand­voort    Nieder­lande
05. Juni    Ren­nen 3    Spiel­berg    Öster­re­ich
19. Juni    Ren­nen 4    Lausitzring    Deutsch­land
03. Juli    Ren­nen 5    Noris­ring    Deutsch­land
17. Juli    Road-Show    München    Deutsch­land
07. August    Ren­nen 6    Nür­bur­gring    Deutsch­land
04. Sep­tem­ber    Ren­nen 7    Brands Hatch    Eng­land
18. Sep­tem­ber    Ren­nen 8    Osch­er­sleben    Deutsch­land
02. Okto­ber    Ren­nen 9    Valen­cia    Spanien
23. Okto­ber    Ren­nen 10    Hock­en­heim    Deutsch­land
06. Novem­ber    Ren­nen 11    Shang­hai    Chi­na

Über ITR e.V./DTM
Organ­isiert und ver­mark­tet wird die DTM vom ITR e.V. mit Sitz in Wies­baden. ITR ste­ht als Abkürzung für „Inter­na­tionale Touren­wa­gen-Ren­nen“. Die DTM-Dachor­gan­i­sa­tion ver­tritt die Inter­essen der in der DTM engagierten Auto­mo­bil­her­steller, koor­diniert die Pla­nung, Organ­i­sa­tion und Durch­führung der DTM-Ver­anstal­tun­gen und ist für die Ver­mark­tung und Öffentlichkeit­sar­beit der Serie ver­ant­wortlich. Der ITR e.V. bietet den beteiligten Her­stellern in Zusam­me­nar­beit mit dem Deutschen Motor Sport Bund (DMSB) eine Bühne, die von ein­er bre­it­en Öffentlichkeit reg­istri­ert und akzep­tiert wird. Gle­ichzeit­ig ist die DTM eine ver­lässliche Größe mit einem klar definierten und sta­bilen tech­nis­chen Regle­ment mit gutem Kosten-Nutzen­ver­hält­nis. Philoso­phie des ITR e.V.  ist es, aus der klas­sis­chen Ren­nver­anstal­tung ein Erleb­nis-Event mit Mehrw­ert zu machen.

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