Wenn die Schoko-Osterhasen sich ihrer Alufolien-Kleidung entledigen, ist auch für viele Autofahrer der richtige Zeitpunkt zum Wechsel. Das Osterfest ist in vielen Regionen Deutschlands der traditionelle Stichtag, um von Winter- auf Sommerreifen umzurüsten. Denn mit zunehmend milden Temperaturen können auch die Reifen für die kalte Jahreszeit ihre Stärken nicht mehr ausspielen.
Steigt das Thermometer konstant über die Sieben- Grad-Marke, raten Reifenexperten zum Wechsel auf Sommerreifen, die ab jetzt vorwiegend die bessere Performance haben. Der Grund liegt in den verwendeten Materialien und der besonderen Konstruktion der Reifen – ein Vergleich der Charakteristika eines Winterreifens mit einem modernen Sommerpneu, wie dem neuen Ultra-High-Performance-Reifen Dunlop Sport Maxx TT macht die Unterschiede schnell deutlich.
Noch freuen sich die Skifahrer über gute Wintersportbedingungen in den Höhenlagen, doch in den gemäßigteren Regionen Deutschlands grünt es derzeit kräftig. Das Frühjahr hält in diesen Tagen Einzug und damit auch die Frage nach der Umrüstung von Winter- auf Sommerreifen. Reifenexperten raten dringend zum Wechsel bei höheren Temperaturen, denn dann verkehren sich die Vorteile von Winterreifen zunehmend in ihr Gegenteil. Die verhältnismäßig weich ausgelegten Mischungen bleiben zwar auch bei niedrigen Temperaturen noch flexibel, zeigen bei warmer Witterung dafür aber auch einen erhöhten Verschleiß. Auch das Lamellenprofil von Winterreifen hilft nun nicht mehr weiter. Die feinen Vertiefungen, mit denen sich der Winterpneu in den Schnee beißt, haben im Sommer keinen positiven Effekt und drohen durch erhöhte Abnutzung ihren Wert für die nächste Kaltwettersaison zu verlieren.
Die Straße im Griff mit dem Dunlop SP Sport Maxx TT
Höchste Zeit also für den Wechsel, denn jetzt können Dunlop Sommerreifen ihre ganzen Vorteile ausspielen. Für besonders ambitionierte Autofahrer ist ab diesem Frühjahr etwa der neue Ultra-High-Performance-Reifen von Dunlop auf dem Markt. Der Dunlop SP Sport Maxx TT ist das Flaggschiff im Sortiment der Hanauer und vereint alle Eigenschaften, die Fahrer betont sportlicher Autos schätzen. So etwa die Verwendung modernster Werkstoffe. Die aus dem Motorsport abgeleitete Laufflächenmischung bietet durch die Verwendung von winzigsten Hightech-Materialien – so genannten Nanopartikeln – sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn höchste Haftung. Die Verwendung des Hightech-Materials Kevlar in der Reifenflanke sorgt für eine überragende Rückmeldung von der Straße und garantiert gleichzeitig höchste Fahrpräzision. Unter dem Strich verspricht der Dunlop SP Sport Maxx TT begeisterten Autofahrern, dass sie die Straße im Griff haben.
Testen, wie Reifen fühlen und Testfahrertraining gewinnen
Wer in diesen Tagen überlegt, seinem Fahrzeug neue Sommerreifen zu spendieren, ist auf der Homepage www.dunloptesten.de genau richtig. Denn das interaktive Spiel unter dem Motto „Testen Sie, wie Reifen fühlen“ vermittelt alle wichtigen Informationen rund um den modernsten Dunlop-Reifen und enthält zudem noch großartige Gewinnchancen. Wer den Lehrgang in Sachen Reifenwissen, durch den die DTM-Piloten Martin Tomczyk und Bernd Schneider führen, abgeschlossen hat, kann Autogrammkarten der Rennsportidole und Screensaver anfordern. Die besten Teilnehmer nehmen außerdem an einer besonderen Verlosung teil: Mit Tomczyk und Schneider gehen 60 Kandidaten im Frühsommer zu einem Testfahrerkurs auf die Rennstrecke und lernen dort unter Anleitung der Tourenwagen-Asse hautnah die Renn-Gene des Dunlop SP Sport Maxx TT kennen. Wer sich für die Teilnahme registrieren lassen möchte, kann seinen persönlichen Gewinnspiel-Code ganz einfach beim seinem Reifenhändler erhalten.