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Dunlop SportSmart startet mit neuen Freigaben in die Saison 2011

Dunlop-SportSmartPünk­tlich zum Jahres­be­ginn hat Dun­lop für alle, die schon kräftig mit den Motor­rad­stiefeln schar­ren, gute Nachricht­en: Dank neuer Freiga­ben darf Dun­lops sportlich­es All­round­tal­ent Sport­max SportS­mart zur Sai­son 2011 auf noch mehr Motor­rädern gefahren wer­den.

Um die Fange­meinde des Dun­lop SportS­mart weit­er zu ver­größern, kön­nen nun auch viele Besitzer früher­er Mod­elle dank neuer Reifen­freiga­ben das Fahrver­hal­ten ihres Motor­rads verbessern. Dun­lops neueste Reifen­tech­nolo­gie lässt auch Motor­räder, die nicht zur aktuellen Mod­ell­palette zählen, zu neuen Höch­stleis­tun­gen auflaufen. Die Palette reicht von älteren Tour­ern der BMW GS Bau­rei­he über sportliche Naked Bikes wie die Ducati Mon­ster S2R 1000 bis zum Hyper­sportler wie die Yama­ha YZF-R1. Beson­ders viele Neuzugänge gibt es dies­mal im Sportler­lager: Neben Yama­ha kön­nen ab sofort viele Fahrer bewährter Ducati, Hon­da, Kawasa­ki, Tri­umph und Suzu­ki Sportler auf  Dun­lops Mul­ti­tal­ent abfahren.

Der Dun­lop SportS­mart begeis­tert alle, die wed­er auf der Rennstrecke noch im Land­straßenein­satz Kom­pro­misse einge­hen wollen, durch seine enorme Viel­seit­igkeit. Der Grund für seine exzel­len­ten Crossover-Qual­itäten ist dabei kein Geheim­nis: Die paten­tierte Dun­lop N‑TEC Tech­nolo­gie mit zwei Schnittgürteln und einem aufge­spul­ten Joint­less Belt (JLB) ver­helfen ihm zu höch­ster Lenkpräzi­sion und Sta­bil­ität. Die Mul­ti­Tread Lauf­flächen im Trum­pet Design stellen durch den Ein­satz unter­schiedlich weich­er Gum­mimis­chun­gen zu jed­er Zeit den passenden Grip bere­it. Dabei zieht sich die wider­stands­fähigere Gum­mimis­chung der Lauf­flächen­mitte unter­halb der weicheren, grip­max­imieren­den seitlichen Mis­chung bis hin zur Reifen­schul­ter. Diese Zusam­menset­zung garantiert exzel­len­ten Ger­adeaus­lauf und gerin­gen Ver­schleiß und schafft max­i­malen Grip beim Kur­ven­fahren.

Der Dun­lop SportS­mart ist in den Größen 120/60 ZR17 und 120/70 ZR17 für das Vorder­rad sowie in 160/60 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17 und 190/55 ZR17 für das Hin­ter­rad erhältlich. Alle Unbe­den­klichkeits­bescheini­gun­gen sind wie immer ein­fach auf www.dunlopmotorcycle.de oder beim Reifen- oder Motor­rad­händler zu haben.

Auch das Dun­lop Tire­In­fo­Cen­ter hil­ft unter Tel. 0800–1305131, Fax 0800–1305132 oder contact@tireinfocenter.de gern weit­er.