Nach dem Ende der Sommerpause kehren die Dunlop-Teams zurück auf die Nordschleife

Die Som­mer­pause in der VLN Langstreck­en­meis­ter­schaft Nür­bur­gring geht zu Ende. Am kom­menden Sam­stag (25. Sep­tem­ber 2010) wird in der “Grü­nen Hölle” das achte Ren­nen des Jahres der pop­ulärsten Bre­it­en­sport­serie Europas aus­ge­tra­gen.

Wenn es darum geht, im Wet­tbe­werb Siege und Spitzen­plätze zu ermöglichen, ver­trauen zahlre­iche Nord­schleifen-Teams auf Dun­lop. Im Kampf um den Titel in der Langstreck­en­meis­ter­schaft liegt das Dun­lop-Team Raed­er Auto­mo­tive derzeit auf dem aus­sicht­sre­ichen zweit­en Platz. Der Rück­stand auf die aktuellen Tabel­len­führer beträgt lediglich 2,38 Punk­te. Mit dem Dun­lop­bereiften Audi TTS holten Elmar Dee­gen­er (Stelzen­berg), Jür­gen Wohlfarth(Murrhardt) und Christoph Breuer (Net­ter­sheim) im bish­eri­gen Saison­ver­lauf fünf Klassen­siege. Zulet­zt war das kon­stant schnelle Fahrertrio beim anspruchsvollen 6h-Ren­nen erfol­gre­ich. Und mit den Dun­lop-Ren­nreifen in der Dimen­sion 265/660 R18 wollen die Tite­laspi­ran­ten am kom­menden Sam­stag mit dem näch­sten Sieg in der Klasse der VLN-Spe­cials bis 2.000 ccm Hubraum mit Tur­bo­lad­er (SP3T) die Tabel­len­spitze zurücker­obern.

Nord­schleifen-Pre­miere für Audi A3 der RWTH Aachen
Das Insti­tut für Kraft­fahrzeuge (ika) der RWTH Aachen bringt beim acht­en VLNLauf einen neu aufge­baut­en Audi A3 TFSI auf Dun­lop an den Start. Die Aach­en­er Fahrzeugtech­niker wollen damit ihre Kom­pe­ten­zen im Motor­sport erweit­ern. Die erfahre­nen Nord­schleifen­ex­perten Andreas Mid­den­dorf (Greven­broich) und Ulli Andree (Köln) wer­den ins Lenkrad greifen und starten eben­falls in der hart umkämpften Klasse SP3T, um das Fahrzeug auf Herz und Nieren zu prüfen. Darüber hin­aus set­zt das ika in diesem Jahr bere­its zum vierten Mal in Zusam­me­nar­beit mit der Tun­ing Akademie aus Ingol­stadt einen Audi A4 quat­tro auf dem Nür­bur­gring ein. Thomas Hanisch (Gaimer­sheim) und Bas­t­ian Goerke (Ingol­stadt) treten in der Klasse für Die­selfahrzeuge mit 2,5 bis 3,0 Liter Hubraum (VD3T) an und nutzen das Ren­nen bere­its zur Vor­bere­itung auf die kom­mende Sai­son. So wer­den diverse Motor­dat­en aufgeze­ich­net, um rel­e­vante Aus­sagen für den geplanten Ein­satz von BtL-Kraft­stoff (BtL = Bio­mass to Liq­uid) zu erhal­ten. 2011 ist der Wech­sel in die Klasse “Alter­na­tive Antriebe” geplant. Außer­dem sind Mes­sun­gen der Brem­stem­per­aturverteilung zur Weit­er­en­twick­lung von Brem­san­lage und ABS-App­lika­tion vorge­se­hen.

Ford Focus RS der FH Köln mit Per­fo­mance-Update
Das Team “FH Köln Motor­sport pow­ered by Ford” nutzte die Som­mer­pause für ein weit­eres Per­for­mance-Update des Ford Focus RS. So gehen die Stamm­fahrerin­nen Anja Wassertheur­er (Stuttgart) und Daniela Schmid (Öster­re­ich) mit dem nun etwas schnelleren Boli­den ins let­zte Saison­drit­tel der VLN Langstreck­en­meis­ter­schaft. Dabei hat das Damen-Duo mit dem Dun­lop­bereiften Focus RS den fün­ften Sieg in der Klasse SP4T (VLN-Spe­cials bis 2.600 ccm Hubraum und Tur­bo­lad­er) im Visi­er.