Eco Driving Challenge bildet Abschluss der Michelin Challenge Bibendum

Dass umweltscho­nende Mobil­ität nicht im Wider­spruch zu kul­tiviertem Fahrspaß ste­hen muss, belegte die Miche­lin Eco Dri­ving Chal­lenge 2011 ein­drück­lich: Bei der 300 Kilo­me­ter lan­gen Öko­ral­lye rund um Berlin zeigten am Son­ntag 20 Teams, dass sich besonnene Fahrweise auszahlt und mit niedrigem Kraft­stof­fver­brauch belohnt wird.

Am Steuer von zehn Audi A8 3.0 TDI und zehn Cit­roën DS3 HDi stell­ten Fahrerin­nen und Fahrer ihr Tal­ent beim vorauss­chauen­den Umgang mit dem Gaspedal unter Beweis.
Die Kan­di­dat­en hat­ten sich bei der bun­desweit­en Auss­chrei­bung des ADAC im April unter 1.200 Bewer­bern für die Teil­nahme an der Ral­lye qual­i­fiziert. Als Gäste von Miche­lin besucht­en am Woch­enende auf dem ehe­ma­li­gen Flughafen Berlin-Tem­pel­hof die glob­ale Plat­tform für nach­haltige Mobil­ität im Straßen­verkehr, die Miche­lin Chal­lenge Biben­dum. Die Spritspar­ral­lye bildete am Son­ntag den Abschluss des Events, zu dem ins­ge­samt rund 21.000 Besuch­er kamen. 

300 Kilo­me­ter und zahlre­iche Son­der­prü­fun­gen
Auf der Eco Dri­ving Chal­lenge durch Berlin und Bran­den­burg mussten die 40 Piloten nicht nur sorgsam ihre Kraft­stof­fre­ser­ven ver­wal­ten, son­dern auch strenge Zeit­prü­fun­gen und Han­dling­w­er­tun­gen absolvieren. Die Geschick­lichkeit­sprü­fun­gen fan­den in dem ADAC Fahrsicher­heit­szen­trum Berlin-Bran­den­burg in Linthe statt: „Bei den Auswe­ich­prü­fun­gen hat der Cit­roën mit sein­er fein­füh­li­gen und direk­ten Lenkung richtig Spaß gemacht. Ich kon­nte schnell und präzise auswe­ichen“, beschreibt Tino Loren­zen aus Flens­burg den viel­seit­i­gen und anspruchsvollen Par­cours.

In der Cit­roën-Wer­tung set­zten sich Maria und Mario Wie­gandt aus Brehme an die Spitze der Wet­tbe­wer­ber. Das siegre­iche Duo legte die Strecke in dem Kom­pak­t­wa­gen mit einem durch­schnit­tlichen Ver­brauch von nur 2,9 Litern zurück. Auf Rang zwei fol­gten Marc Kudling aus Lübeck und Tino Loren­zen aus Flens­burg, die mit einem durch­schnit­tlichen Ver­brauch von 3,2 Litern eben­falls deut­lich unter der Vier-Liter-Marke blieben. Den Podi­um­splatz Num­mer drei sicherten sich Anne Jödicke aus Steißlin­gen und Mar­tin Mink aus Kon­stanz mit einem Ver­brauch von 3,6 Liter Diesel auf 100 Kilo­me­tern.

Bei den Audi-Teams demon­stri­erten die Berlin­er Sieger Sebas­t­ian Stu­ka und Philipp Karcher, dass sich auch mit ein­er Lim­ou­sine aus der Pre­mi­umk­lasse der Ver­brauch eines Kom­pak­t­wa­gens erzie­len lässt: Die bei­den benötigten lediglich 4,7 Liter Diesel auf 100 Kilo­me­tern. Platz zwei belegte das Team mit Bern­hard Buß und Daniel Gold­schmidt, bei­de aus Lin­den. Ihr Audi ver­brauchte im Schnitt 4,8 Liter. Den drit­ten Platz sicherten sich Linus Bund­schuh und Daniel Guré aus Ilme­nau, die eben­falls mit 4,8 Liter Diesel auf 100 Kilo­me­tern unter­wegs waren. Das Erfol­gsrezept der Sieger Karcher/Stuka: „Team­work. Jed­er hat darauf geachtet, dass der andere nicht zu viel Gas gibt und sich streng an die Straßen­verkehrsor­d­nung hält. Dazu sind wir immer im höch­sten Gang und mit der niedrig­sten Drehzahl gefahren.“

Miche­lin Chal­lenge Biben­dum: Leitmesse für alter­na­tive Antriebe
Mit der elften Miche­lin Chal­lenge Biben­dum fand in Berlin eine einzi­gar­tige Leis­tungsshow der Auto­mo­tive-Branche statt: Rund 270 umweltscho­nende Serien­mod­elle und Fahrzeugstu­di­en mit alter­na­tivem Antrieb zeigten fünf Tage lang auf dem ehe­ma­li­gen Flughafen­gelände im Herzen Berlins, wie der nach­haltige Straßen­verkehr von mor­gen ausse­hen kön­nte. In zahlre­ichen Work­shops und Vorträ­gen disku­tierten die Fachbe­such­er wichtige Fra­gen zur sauberen, sicheren und ver­net­zten Mobil­ität. Zu den High­lights zählte neben den erst­mals ange­bote­nen Pub­likum­sta­gen auch die Fahrzeug­pa­rade zum Bran­den­burg­er Tor, bei der Berlin­er und Touris­ten die einzi­gar­tige Gele­gen­heit hat­ten, die Autos der Zukun­ft im öffentlichen Straßen­verkehr zu erleben. Ins­ge­samt besucht­en 21.000 Gäste die öffentliche Ausstel­lung und testeten in mehreren Tausend Test­fahrten viele der gezeigten Mod­elle selb­st.

Zus­pruch bekam das Großevent in der deutschen Metro­pole auch von den Auto­mo­tive-Fach­leuten: „Bei der Miche­lin Chal­lenge Biben­dum trifft man eine Rei­he hochkarätiger Fach­leute, die man son­st nicht ohne Weit­eres zusam­men­bekommt“, so Peter Brun­ner, Experte für Trans­port bei der Europäis­chen Kom­mis­sion. „Ich habe es nicht eine Minute bereut, nach Berlin gekom­men zu sein“, betonte Brun­ner. Die Ergeb­nisse der Work­shops und Sem­i­nare wer­den im kom­menden Herb­st vorgestellt.
Auch aus den Ausstellerkreisen erhielt die Miche­lin Chal­lenge Biben­dum pos­i­tives Echo: „Wir haben bei den Pub­likum­sta­gen viele Leute getrof­fen, die sich sehr für unser The­ma Car Shar­ing inter­essieren“, so Mar­ti­na Schn­abel, Prod­uct Man­ag­er Mar­ket­ing bei Arval BNP Paris­bas Group, die ver­net­zte Fahrzeug­pool­sys­teme für ihre Kun­den umset­zt.

Das Faz­it von Dieter Fre­itag, Direk­tor Miche­lin Deutsch­land, Öster­re­ich und Schweiz zur elften Miche­lin Chal­lenge Biben­dum ist ein­deutig: „Die große Res­o­nanz zeigt ein­drucksvoll, dass das The­ma ‚Wie bewe­gen wir uns in Zukun­ft fort?‘ mehr denn je im Fokus ste­ht. Ich freue mich deshalb bere­its heute auf den näch­sten Aus­tausch der Experten und die Beteili­gung der Besuch­er bei unser­er zwölften Plat­tform für nach­haltige Mobil­ität.“

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