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Goodyear bestückt wieder die Race-Trucks

Das erfol­gre­iche Unternehmen Goodyear, das für seine qual­i­ta­tiv hochw­er­ti­gen Reifen weltweit bekan­nt ist, wurde vom FIA Auto­mo­bil­ver­band für die näch­sten drei Jahre als exk­lu­siv­er Reifen­part­ner für den Euro­pean Truck Rac­ing Cham­pi­onship ernan­nt. Bere­its seit dem Jahr 2004 pro­duziert und entwick­elt Goodyear speziell konzip­ierte Reifen für die anspruchsvolle LKW-Rennserie. Dabei sind alle Truck-Race-Reifen von Goodyear mit mod­ern­sten RFID- Mikrochips aus­ges­tat­tet. Durch die soge­nan­nte Radio Fre­quen­cy Iden­ti­fi­ca­tion erhält jed­er Reifen seine ganz eigene Iden­tität und durch der Ver­anstal­ter prof­i­tiert von der Nutzung des mod­er­nen und inno­v­a­tiv­en Sys­tems.

Goodyear Race TruckIm Zuge der Reifen-Pro­duk­tion kommt die soge­nan­nte Chip-in-tire-Tech­nolo­gie zum Ein­satz. Dies bedeutet, dass ein sen­si­bler Mikrochip, der Dat­en, wie beispiel­sweise den Iden­ti­ty-Code, enthält, im Reifen selb­st instal­liert wird und durch welchen es der FIA ermöglicht wird, jeden Reifen einzeln zu überwachen, um sich­er gehen zu kön­nen, dass alle antre­tenden Teams die stren­gen Aufla­gen und Reg­u­lar­ien in Bezug auf die zuge­lassene Anzahl der Reifen erfüllen und ein­hal­ten. Durch die Erneuerung der Kol­lab­o­ra­tion zwis­chen Goodyear und der FIA wird der renom­mierte Reifen­her­steller zum Part­ner der erst kür­zlich ins Leben gerufe­nen ETRA Pro­mo­tion GmbH (kurz: ETRA), dem neuen Pro­mot­er der besagten und leg­endären Rennserie.

Goodyear über­rascht aufs Neue mit dem gut durch­dacht­en Konzept und set­zt in Sachen Tech­nolo­gie wieder ein­mal erhöhte Stan­dards, die ganz neue Per­spek­tiv­en für den Rennsport eröff­nen.