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Goodyear: Regulierungsbehörden sollten Straßentransport

Goodyear BrüsselAm 21. Okto­ber 2014 stellte Goodyear auf der zweit­en unternehmensin­ter­nen Ver­samm­lung in Brüs­sel das neue White Paper “Mobil­ität der Zukun­ft: Smarte Fuhrparks und die Zukun­ft der Trans­portin­dus­trie” vor.

In dem White Paper wer­den unter anderem Forderun­gen an die nationale und europäis­che Poli­tik gestellt, zukun­ft­sori­en­tierte Nach­haltigkeit im Straßen­trans­port­gewerbe zu realisieren.Untersuchungen der Goodyear beweisen bere­its beste­hende Umset­zun­gen dies­bezüglich von Seit­en des Straßen­trans­port­gewerbes und der Fuhrpark­man­ag­er. So set­zen viele Fuhrpark­man­ag­er schon auf die Anschaf­fung sprits­paren­der Reifen oder das Ein­set­zen von Telematik, um dem Fahrer Infor­ma­tio­nen für einen effizien­teren Fahrstil zukom­men zu lassen. Prob­leme sehen sie in den steigen­den Ben­zinkosten, der Ein­stel­lung und Bindung von qual­i­fizierten Fahrern und der hohen Kraft­stoff­s­teuer.

Für die Prob­lem­lö­sung wer­den die Reg­ulierungs­be­hör­den gebraucht. Diese müssen in die Zukun­ft des Straßen­trans­ports investieren. Den Reg­ulierungs­be­hör­den wer­den mit Hil­fe des White Papers Anreize geboten die Hand­lungsauf­forderun­gen umzuset­zen. Außer­dem wer­den Forderun­gen gestellt. Diese sind:

  • Anre­gun­gen kraft­stof­f­ef­fiziente Fuhrparks zu nutzen
  • das EU-Reifen­la­bel soll unter­stützt wer­den
  • in neuen Nutz­fahrzeu­gen sollen verpflich­t­ende Reifendruck­kon­troll­sys­teme inte­gri­ert wer­den
  • das Gewicht und die Größe von Last­wa­gen muss klar geregelt sein
  • Erweiterung der Regelun­gen für das gren­züber­schre­i­t­ende Fahren mit großen Fahrzeu­gen
  • Aus­bau der Telematik-Tech­nolo­gie
  • Gewin­nung qual­i­fiziert­er Fahrer

Die Mitar­beit der Reg­ulierungs­be­hör­den ist für die Umset­zung der Forderun­gen und die Prob­lem­lö­sun­gen drin­gend nötig. Darauf baut eine zukun­ft­sori­en­tierte und nach­haltige Änderung auf.