Das Hankook-Farnbacher-Racing-Team blickt optimistisch auf das bevorstehende 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Am 12. Juni startet das Team auf seinem Ferrari F430 GTC in den charakteristischen Hankook-Farben Weiß, Orange und Schwarz.
und den Fahrern Dominik Farnbacher (D), Allan Simonsen (DK) und Lehman Keen (USA) zum zweiten Mal in Folge bei dem Klassiker unter den weltweiten Sportwagenrennen. Nach dem zweiten Platz in der Gesamtwertung beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring in der Grünen Hölle Mitte Mai avisiert das Team rund um Teamchef Horst Farnbacher auch für das Rennen in Le Mans eine Podiumsplatzierung an.
„Seit Beginn unserer Zusammenarbeit mit Reifenpartner Hankook in der letzten Saison haben wir durch intensive Entwicklungs- und Testarbeit stetige Fortschritte verzeichnen können. Spätestens beim diesjährigen 24-Stunden-Rennen am Nürburgring haben wir dokumentiert, dass wir mit unserem Material durchaus zur Spitze gehören“, sagt Horst Farnbacher, Teamchef des Hankook-Farnbacher-Racing-Teams. „Wir sind auch für die 24 Stunden in Le Mans bestens präpariert“, ergänzt Manfred Sandbichler, Motorsport-Leiter bei Hankook Tire für Europa. „Auch dieses Mal wissen wir, dass wir uns auf unser Material verlassen können, wie haben exzellente Fahrer, werden wie immer unser Bestes geben und hoffen, ohne Zwischenfälle an unseren bisherigen Erfolgen anknüpfen zu können.“
Der Hankook-Farnbacher-Ferrari F430 GTC wird mit Hankook Slicks des Typs Ventus F200, Ventus Z207-Regenreifen sowie, bei Bedarf, mit für den jeweiligen Einsatz maßgeschneiderten Intermediates bereift. Die Reifen werden in den Größen 310/650 R 18 an der Vorder- und 320/710 R18 an der Hinterachse auf BBS Felgen der Größen 12×18 Zoll vorn und 13×18 Zoll hinten montiert. Außerdem kann das Team aus unterschiedlichen, auf die Achspositionen abgestimmten, Laufflächenmischungen wählen, die speziell auf die Streckenverhältnisse des Circuit des 24 Heures du Mans abgestimmt sind. Um die Balance des Rennwagens mit der Performance der Reifen in Einklang zu bringen, ist die Vorderachsbereifung grundsätzlich eine Stufe weicher ausgelegt, als die Hinterachsbereifung. Insgesamt wird Reifenpartner Hankook Tire rund 400 Reifen für das Team an der Rennstrecke bereithalten.
Reifen, die zum Einsatz kommen können:
Hankook Ventus F200 Slick
- Verfügbare Laufflächenmischungen Vorderachse: medium-soft, medium, medium-hard
- Verfügbare Laufflächenmischungen Hinterachse: medium, medium-hard, hard
Hankook Ventus Intermed (basierend auf F200-Konstruktion)
- Verfügbare Laufflächenmischungen für beide Achsen: soft, medium
Hankook Ventus Z 207 Regenreifen
- Verfügbare Laufflächenmischungen für beide Achsen: soft, medium
