Hankook Farnbacher Racing Team läutet Langstrecken-Saison 2011 ein

Heute begin­nt im franzö­sis­chen Le Castel­let die Sai­son 2011 in der europäis­chen Le Mans Series. Das Han­kook Farn­bach­er Rac­ing Team wird pünk­tlich zum Start der neuen Sai­son seinen brand­neuen Fer­rari F458 Italia GT ein­set­zen.

Als Fahrer wer­den, wie auch schon in den ver­gan­genen zwei Jahren, Allan Simon­sen (DK) und Dominik Farn­bach­er (D) an den Start gehen und die Koop­er­a­tion zwis­chen dem Reifen­her­steller und dem Team Farn­bach­er Rac­ing im drit­ten Jahr erfol­gre­ich auf die Strecke brin­gen. Der neue Fer­rari, wiederum mit der Start­num­mer 89 unter­wegs, wird wie sein Vorgänger im typ­is­chen Han­kook Design erstrahlen.

Bestückt wird der Ren­nwa­gen mit weit­er­en­twick­el­ten Han­kook Slicks des Typs Ven­tus F200, dem Regen­reifen Ven­tus Z207 oder, je nach Bedarf, mit den maßgeschnei­derten Inter­me­di­ates in den Größen 300/660 R18 an der Vorder- und 320/710 R18 an der Hin­ter­achse und soll an die Erfolge der let­zten Jahre naht­los anknüpfen. „In den ver­gan­genen Jahren kon­nten wir sehr gute Ergeb­nisse erre­ichen. Für die kom­mende Sai­son mit unserem neuen Fer­rari F458 GT und den weit­er­en­twick­el­ten Han­kook Reifen, die wir bere­its bei eini­gen Tests pro­bieren kon­nten, bin ich äußerst zuver­sichtlich“, so Team­chef Horst Farn­bach­er.

„Wir freuen uns, die langjährige und erfol­gre­iche Zusam­me­nar­beit mit Horst Farn­bach­er und seinem Team auch 2011 fortzuführen“, so Man­fred Sand­bich­ler, Direk­tor Motor­sport bei Han­kook Tire für Europa. „Unsere Reifen wur­den den neuen Anforderun­gen entsprechend weit­er entwick­elt und an das neue Fahrzeug angepasst, wobei ich unseren Entwick­lungs-Inge­nieuren ein großes Lob aussprechen muß. Der Sai­son 2011 blick­en wir erwartungsvoll ent­ge­gen.“

Die Le Mans Series kann im acht­en Jahr Neuerun­gen verze­ich­nen. So wird die bish­erige GT2-Klasse in zwei ver­schiedene Klassen aufgeteilt: In der GTE-Pro starten Werk­spi­loten, in der DTE-Am-Klasse Pri­vat­fahrer. Das Han­kook Team Farn­bach­er tritt fol­gerichtig in der GTE-Pro an. In der GTE-Klasse sind bish­er 17 Teams eingeschrieben.

Die fünf Läufe in Le Castel­let (F), Spa (B), Imo­la (I), Sil­ver­stone (GB) und Esto­ril ℗ wer­den jew­eils als 6‑S­tun­den-Ren­nen aus­ge­tra­gen. Ges­tartet wird am 03. April 2011 auf dem Cir­cuit Paul Ricard, der auch unter dem Namen Le Castel­let bekan­nt ist. Der Kurs mit ein­er Länge von 5,791 Kilo­me­tern liegt ca. 40 Kilo­me­ter nordöstlich Mar­seilles an der Côte d’Azur.

Das Han­kook Farn­bach­er Rac­ing Team wird 2011 neben der inter­na­tion­al stark beset­zten Le Mans Series jew­eils auch bei den 24 Stun­den von Le Mans, den 24 Stun­den am Nür­bur­gring und vere­inzel­ten VLN-Läufen starten.

Zeit­plan Le Mans Series (Cir­cuit Paul Ricard HTTT) Le Castel­let
Fre­itag, 01. April 2011
11:55 — 12:55 Uhr 1. Freies Train­ing
16:30 — 17:30 Uhr 2. Freies Train­ing

Sam­stag, 02. April 2011
09:00 — 10:00 Uhr 3. Freies Train­ing
13:45 — 14:05 Uhr Qual­i­fy­ing – LM GTE Pro
 
Son­ntag, 03. April 2011
09:00 — 09:20 Uhr Warm-Up
12:00 — 18:00 Uhr Ren­nen

Han­kook Farn­bach­er Rac­ing Team: Rennkalen­der  2011
01.–03.04.    ELMS, Le Castel­let (F)
30.04.    VLN Langstreck­en­meis­ter­schaft Nür­bur­gring, Ren­nen 2
06.–08.05.    ELMS, Spa-Fran­cor­champs (B)
14.05.    VLN Langstreck­en­meis­ter­schaft Nür­bur­gring, Ren­nen 3
11.–12.06.    Le Mans 24-Stun­den (F)
25.–26.06.    24 Stun­den Nür­bur­gring (D)
01.–03.07.    ELMS, Imo­la (I)
09.–11.09.    ELMS, Sil­ver­stone (GB)
23.–25.09.    ELMS, Esto­ril ℗