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Hankook feiert 70-jähriges Firmenjubiläum

hankook-reifen-celebratesReifen­her­steller Han­kook feiert 70 Jahre erfol­gre­iche Fir­mengeschichte. Statt großer Feier­lichkeit­en will sich das Unternehmen weit­er­hin auf sein nach­haltiges Wach­s­tum konzen­tri­eren und seinen Kun­den das erneute Ver­sprechen schenken, sich auch in den kom­menden Jahrzehn­ten mit Lei­den­schaft und Engage­ment allen Her­aus­forderun­gen zu stellen und weit­er­hin in den Regio­nen zu investieren.

„Im siebzig­sten Jahr unseres Beste­hens wollen wir gemein­sam mit unseren Kun­den den strate­gis­chen Grund­stein für die kom­menden sieben Jahrzehnte leg­en. Dafür“, erk­lärte Hankook’s Europa-Chef Jin-Wook Choi anläßlich des Jubiläum­stages am 10. Mai „haben wir auf dem Weg zu einem in jed­er Hin­sicht führen­den glob­alen Unternehmen unsere Investi­tio­nen in die Bere­iche Marke, Pro­dukt und Ser­vice deut­lich inten­siviert,.“ So ste­ht der Spaten­stich für den Bau zweier weit­er­er ultra-mod­ern­er weltweit­er Han­kook-Pro­duk­tion­swerke kurz bevor, um die stark gestiegene glob­ale Nach­frage nach Han­kook Pro­duk­ten kün­ftig bess­er befriedi­gen zu kön­nen. Darüber hin­aus investiert das Unternehmen in den Neubau seines Grund­la­gen-Forschungszen­trums, als auch in die Präsenz bei den renom­miertesten inter­na­tionalen Motor­sport-Ver­anstal­tun­gen wie der pop­ulärsten inter­na­tionalen Touren­wa­genserie DTM mit Audi und Mer­cedes-Benz oder auch den 24-Stun­den von Le Mans mit Fer­rari.

He-See Ahn, Vice-Pres­i­dent Sales und Mar­ket­ing bei Han­kook Reifen Europa, ergänzt: „Europa ist der größte Markt für unser Unternehmens, hier kon­nten wir, auch auf­grund unser­er anerkan­nt hohen Pro­duk­tqual­ität, in den ver­gan­genen Jahren sig­nifikant wach­sen. Als anerkan­nter europäis­ch­er Reifen­her­steller wer­den wir auch weit­er­hin in unsere Präsenz in Europa investieren. So ste­ht beispiel­sweise die Kapaz­ität­ser­weiterung in unserem ungarischen Werk kurz vor dem Abschluß. Auf diese Weise verkürzen wir unsere Lieferzeit­en und kön­nen unsere Pro­duk­te noch bess­er auf die Bedürfnisse der stetig wach­senden Zahl zufrieden­er Han­kook-Kun­den in Europa zuschnei­den.“

Das 1941 in Korea gegrün­dete Unternehmen hat sich in den ver­gan­genen sieben Jahrzehn­ten zu einem der glob­al führen­den Reifen­her­steller entwick­elt. Das Unternehmen ist heute nach Umsatz die weltweite Num­mer sieben der Branche. Han­kook Tire hat in den ver­gan­genen 70 Jahren inten­siv in Forschung und Entwick­lung investiert mit dem Ziel, seine hochw­er­ti­gen Qual­ität­sreifen stets weit­er zu verbessern. Im Jahr 2011 wurde Han­kook Tire exk­lu­siv­er Reife­nausstat­ter der pop­ulärsten inter­na­tionalen Touren­wa­genserie DTM.

His­to­rie: 70 Jahre Han­kook Tire
2011
- Han­kook erhält „Man­u­fac­tur­er of the Year“-Award von inter­na­tionaler Experten-Jury
— Allein­aus­rüster für Audi und Mer­cedes-Benz bei der inter­na­tionalen Touren­wa­gen-Serie DTM
— Abschluß der zweit­en Aus­baustufe der Han­kook Fab­rik in Ungarn, nun mit ein­er Kapaz­ität deut­lich über 30.000 Stück pro Tag (ca. 12,5 Mil­lio­nen Reifen/Jahr)
— Hankook’s Ven­tus S1 evo wieder­holt seinen Test­sieg beim Auto Bild Bre­itreifen­test

2010
- Hankook’s Europäis­che Fab­rik beste­ht auf Anhieb das sehr strenge Audit des VW-Konz­erns und darf ab sofort auch aus Europa für die Erstaus­rüs­tung des Auto­mo­bilkonz­erns fer­ti­gen
— Red Dot-Design-Award für den europäis­chen UHP-Win­ter­reifen Han­kook i‑Cept evo
— Han­kook Team Farn­bach­er wird bestes Fer­rari-Team bei den 24-Stun­den in Le Mans
— Ver­trag­sun­terze­ich­nung für den Neubau zweier weit­er­er Reifen­werke in Chi­na und Indone­sien
— Hankook’s Ven­tus S1 evo gewin­nt über­legen auch den renomierten Som­mer­reifen­test der Zeitschrift auto motor und sport auf eine Mer­cedes-Benz E‑Klasse

2009
- Han­kook wird glob­aler Erstaus­rüster der Audi AG
— Das Europäis­che Reifen­werk wird auch nach ISO/TS 16949:2009 zer­ti­fiziert
— Hankook’s Flag­gschiff und High End-Reifen Ven­tus S1 evo siegt unange­focht­en beim großen Bre­itreifen­ver­gle­ich des größten europäis­chen Auto Mag­a­zins Auto Bild für Porsche-Berei­fun­gen

2008
- Start von Kon­trol Tech­nol­o­gy (Kinet­ic Con­trol), der Unternehmen­sphiloso­phie zur Kom­bi­na­tion fortschrit­tlich­ster Tech­nolo­gien in den Bere­ichen Sicher­heit, Per­for­mance, Kom­fort und Umwelt
— Umge­hende Erteilung der glob­alen Erstaus­rüs­tungs- und Umwelt-Zer­ti­fizierun­gen nach ISO/TS 16949:2002 und EN ISO 14001:2004 für Han­kook Reifen Made-in-Europe
— Fer­tig­stel­lung der ersten Aus­baustufe der europäis­chen Han­kook Fab­rik in Ungarn mit ein­er Kapaz­ität über 15.000 Reifen pro Tag (etwa 5 Mil­lio­nen Reifen/Jahr)
— Han­kook erhält als erster und bish­er einziger Reifen­her­steller über­haupt den „Blauen Engel“ des Bun­des-Umwelt­min­is­teri­ums für seinen umwelt­fre­undlichen Ganz­jahres­reifen Opti­mo 4S
— Han­kook wird offizielles Mit­glied im Ver­band der Europäis­chen Reifen­her­steller (ETRMA)

2007
- Auf­stieg zum siebt­größten Reifen­her­steller weltweit.
— Pro­duk­tions­be­ginn in der neuen europäis­chen Han­kook Fab­rik ein Jahr nach Grund­stein­le­gung.
— Bau ein­er neuen mod­er­nen Nasshan­dling-Strecke in Keum­san, Korea
— Aus­bau der Fab­rik in Keusam zur Erhöhung der Pro­duk­tion­ska­paz­itäten für UHP-Reifen

2006
- Grund­stein­le­gung für die neue europäis­che Reifen­fer­ti­gung in Ungarn

2004
- Bau ein­er Test­strecke für trock­ene Fahrbahnbe­din­gun­gen in Keum­san, Korea.

2003
- Umzug der Han­kook Tire Europe GmbH und der Han­kook Reifen Deutsch­land GmbH nach Neu-Isen­burg bei Frankfurt/Main, Deutsch­land

2000
- Bau des europäis­chen Han­kook-Verteil­erzen­trums in Rot­ter­dam in den Nieder­lan­den.

1998
- Grün­dung des Tech­nikzen­trums (CTC) in Jiax­ing, Chi­na.
— Bau der ersten bei­den chi­ne­sis­chen Reifen­fab­riken in Jiang­su und Jiax­ing.
— Ausze­ich­nung mit dem Q1-Award der Ford Motor Com­pa­ny.

1997
- Grün­dung des Europäis­chen Entwick­lungszen­trums (ETC) in Lan­gen­hagen, Deutsch­land

1996
- Grün­dung der Han­kook Tire Europe GmbH in den Nieder­lan­den

1994
- Grün­dung der aus­ländis­chen Nieder­las­sung in Peking, Chi­na.
— Bau der Fab­rik in Keum­san in Korea, ein­er der ersten voll-automa­tisierten Reifen­werke über­haupt

1982
- Bau des glob­alen Forschungs- und Entwick­lungszen­trums in Dae­jeon, Korea.
— Grün­dung des Akron Tech­ni­cal Cen­ters (ATC) in Ohio, USA, des ersten aus­ländis­chen F&E‑Zentrums

1981
- Han­kook Tire Amer­i­ca Cor­po­ra­tion, New Jer­sey, USA wird erste Aus­lands-Nieder­las­sung

1979
— Bau ein­er neuen Fab­rik in Dae­jeon in Korea, der bis heute weltweit größten Reifen­fab­rik über­haupt

1941
- Grün­dung des Unternehmens als erster Reifen­her­steller in Korea.