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Asphalt-Debüt für Hankook-Ford-Fiesta S2000 bei der Geko Ypres Rallye

hankookirc Han­kooks inter­na­tionales IRC-Ral­lye-Pro­gramm geht am 25. Juni bei der Geko Ypres Ral­lye in Bel­gien weit­er. Das nor­wegis­che Ral­lye-Ass Andreas Mikkelsen startet zum ersten Mal mit dem Han­kook-Ford-Fies­ta Super 2000 von M‑Sport bei ein­er Asphalt-Ral­lye.

Nach­dem der vorherige Lauf auf Sar­dinien für Mikkelsen eher unglück­lich ver­lief – gle­ich zu Beginn fiel das Auto für den ersten Tag aus – geht er den­noch hochmo­tiviert und sehr zuver­sichtlich an den Start. Für den Lauf in Ypres strebt er eine Top-5-Platzierung an. Die Tests gemein­sam mit Kopi­lot Ole Fløene im Vor­feld der Asphalt-Ral­lye ver­liefen vielver­sprechend. Das Fahrer-Duo ist überzeugt, dass es dur­chaus zur Spitze gehören kann.

“Es war für Andreas eine große Ent­täuschung, als er in Sar­dinien gle­ich zu Beginn aus­fiel. Die Wer­tung­sprü­fun­gen am zweit­en Tag ver­liefen dann aber aus­geze­ich­net. Er demon­stri­erte mit ein­drucksvollen Top-3-Zeit­en, was in dem Fies­ta steckt“, sagt Mike Pat­ter­son, Han­kook Motor­sport-Man­ag­er in Großbri­tan­nien und Ver­ant­wortlich­er für den IRC-Ein­satz. „Die Strecke in Ypres ist sehr anspruchsvoll, aber Andreas ist opti­mistisch, dass er auch bei der Asphalt-Ral­lye das Poten­tial des Fies­tas voll ausspie­len kann.“ Reifen­part­ner Han­kook ist für die voraus­sichtlich wech­sel­haften Wit­terungs­be­din­gun­gen und die unter­schiedlichen Streck­en­ver­hält­nisse bestens prä­pari­ert: Das Team kann je nach Sit­u­a­tion zwis­chen drei unter­schiedlichen Berei­fun­gen für nasse und zwei unter­schiedlichen Berei­fun­gen für trock­ene Bedin­gun­gen wählen. „Für Andreas ist es wichtig, jed­erzeit auf den richti­gen Reifen unter­wegs zu sein. Wir denken, dass wir für jeden Fall den passenden Reifen dabei haben“, ergänzt Pat­ter­son.

Die Ypres Ral­ly ist in Europa eine der tra­di­tion­sre­ich­sten Ral­lyes. Jedes Jahr zieht sie an den bei­den Ver­anstal­tungsta­gen unzäh­lige Zuschauer und pas­sion­ierte Teil­nehmer an. Während dieser Zeit ist die his­torische Stadt ganz auf die Ral­lye eingestellt. „Ich freue mich schon sehr auf Ypres“, sagt Mikkelsen. „Ich habe gehört, dass es ein großar­tiges Event sein soll und die Strecke sehr her­aus­fordernd ist. Ich bin mir sich­er, dass es für mich und Han­kook auf jeden Fall eine großar­tige Erfahrung sein wird, und ich freue mich schon sehr, den Fies­ta das erste Mal auf Asphalt zu fahren.“

Am späten Abend des 25. Junis geht es los mit sechs High-Speed-Etap­pen. Am Sam­stag nehmen die Teams 13 weit­ere Wer­tung­sprü­fun­gen in Angriff, bevor es zum End­spurt und zur Siegerehrung zurück nach Ypres geht. Die Geko Ypres Ral­ly ist ein­er von sieben IRC-Läufen, an denen Mikkelsen dieses Jahr im Han­kook-Ford-Fies­ta Super 2000 teil­nimmt. Die Azoren, die Tschechis­che Repub­lik, San Remo und Zypern sind weit­ere Sta­tio­nen des Han­kook-IRC-Pro­gramms.