Reifenhersteller Hankook ist neuer Erstausrüster der BMW Group. Ab sofort wird die für ihr sportlich-direktes Handling vielfach gerühmte und äußerst erfolgreiche Neuauflage des legendären Ur-MINI unter anderem mit Hankook-Reifen werksseitig bestückt.
Der neue Hochleistungsreifen Ventus Prime 2 kommt dabei zunächst in der Größe 195/55 R 16 V zum Einsatz, der Serienbereifung für die besonders sportlichen Cooper S‑Modelle. Darüber hinaus liefert Hankook Reifen den Ventus Prime 2 in gleicher Größe auch als Optionsbereifung für die One‑, Cooper- und Cooper D‑Modelle an die Bänder des MINI-Werkes in Oxford/England.
Die Reifenlieferung für den „New MINI“ markiert einen weiteren Meilenstein auf dem erfolgreichen Wachstumskurs des Unternehmens in Europa. „Die BMW Group ist weltweit für ihre Fahrzeuge auf höchstem technischem Niveau bekannt und hat eine lange Tradition bei sportlich-dynamischen Automobilen. Dass wir das Unternehmen nun in der Erstausrüstung unterstützen dürfen, freut uns sehr“, sagt Jin-Wook Choi, Executive Vice-President und Europa-Chef von Hankook Tire. „Die BMW Group steht für Perfektion und Innovation im Automobilbau. Hankook Tire teilt diese Leidenschaft uneingeschränkt. Ich bin daher sicher, dies ist der Beginn einer langen und erfolgreichen Partnerschaft“.
Der brandneue Hankook Ventus Prime² hat sich während der ausgiebigen Testphase insbesondere durch seine dynamischen Handling-Eigenschaften ausgezeichnet. Die speziell entwickelte Reifenkontur bietet in Verbindung mit einer neuartigen Silica-Laufflächenmischung neben einem außergewöhnlichen Maß an Nasshaftung auch eine signifikante Reduktion des Rollwiderstandes gegenüber dem Vorgänger. Das im Bionic-Design entworfene Laufflächenprofil gewährleistet darüber hinaus Fahrkomfort und Laufruhe auch durch die erstmals bei einem Reifen zum Einsatz kommenden Hankook-Technologien „Grip-Tech“ und „Quiet Ride“.
Das sportliche Fahrwerk des MINI stellt dabei besonders hohe Anforderungen an die Reifen. Sie müssen die Leistung des Fahrzeuges ideal auf die Strasse übertragen. „Wir haben gezeigt, dass unser neuer Ventus Prime² die richtige Dynamik für den sehr fahraktiven MINI mitbringt, ohne andere wichtige Sicherheits- und Umwelt-Parameter wie Nassgriff oder auch Rollwiderstand zu vernachlässigen“, erklärt Stefan Fischer, Leiter des europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrums (ETC) von Hankook Tire und verantwortlich für die Reifenentwicklung für die BMW-Group. Zurzeit entwickeln etwa 40 Ingenieure und Techniker am Standort Langenhagen bei Hannover in Deutschland Bereifungen für die europäische Fahrzeug-Industrie.
Gefertigt werden die Reifen für den MINI aktuell im Hauptwerk des Unternehmens im südkoreanischen Geumsan. Das auf den Bereich von Ultra-High-Performance-Bereifungen besonders spezialisierte Produktionswerk wurde erst kürzlich um einen neuen Produktionsbereich für High-End-Reifen erweitert und verfügt über die derzeit modernsten Anlagen überhaupt. Neben der neuen MINI-Bereifung wird dort beispielsweise auch das Flaggschiff des Unternehmens, der vielfach ausgezeichnete „Ventus S1 evo“ exklusiv produziert.
