Hankook Tire, aktuell siebtgrößter und wachstumsstärkster Reifenhersteller weltweit, feiert 2009 seinen Einstand als Reifenlieferant in der europäischen Le Mans-Rennserie als auch beim prestigeträchtigen Klassiker, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Bei der Teamvorstellung an der Rennstrecke Paul Ricard in Frankreich tritt der Reifenhersteller, der sich in den vergangenen Jahren in Motorsportkreisen weltweit einen Namen gemacht hat, erstmals als offizieller Reifenlieferant für das Hankook Team Farnbacher auf. Der Vertrag wurde am 08. März offiziell unterzeichnet. Hankook Tire untermauert mit diesem Engagement erneut sein klares Bekenntnis zum Motorsport.
Gemeinsam mit dem neuen Sponsoring-Partner Farnbacher Racing wird Hankook Tire 2009 in der Le Mans Serie und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans mit einem Ferrari F430 GTC in der GT2-Klasse ins Rennen gehen. Reifenhersteller und Rennteam streben eine dauerhafte und erfolgsorientierte Partnerschaft an. „Hankook Tire und das Team Farnbacher haben in entscheidenden Punkten die gleiche Sichtweise.“ erklärt Jin-Wook Choi, Executive Vice President und Europa-Chef von Hankook Tire. „Beide Seiten verfügen über langjährige Erfahrung auf der Langstrecke und teilen die Begeisterung für diese anspruchsvolle Motorsport-Disziplin, die Material und Fahrern alles abverlangt. Daher ist das Team Farnbacher der ideale Partner für Hankook Tire.“
In den vergangenen Jahren hat Hankook Tire sein Motorsport-Engagement im europäischen Rennsport konsequent ausgeweitet. Die Ultra-High-Performance Reifen des koreanischen Herstellers standen sowohl in Deutschland als auch in Großbritannien, den Niederlanden, Frankreich, Italien und Spanien an den Startlinien. Die überlegene Qualität seiner Rennreifen stellt das Unternehmen dabei auch auf der Langstrecke immer wieder unter Beweis: Das von Hankook mit Pneus ausgestattete Team Alzen Motorsport erzielt selbst auf der berühmt-berüchtigten Nordschleife des Nürburgrings regelmäßig Rundenbestzeiten und ist auch Rekordhalter mit der schnellsten in einem Wettbewerb gezeiteten Runde überhaupt. Zuvor hatte Hankook Tire durch Engagements bei den Super GT Rennen in Japan, den Sportwagen- Rennen in Korea, der amerikanischen Le Mans Serie, also auch vieler weiterer Championate rund um den Globus bereits lange Jahre Motorsport-Erfahrung sammeln können.
“Die Motivation für unser Engagement in Le Mans geht weit über das bloße Generieren von Aufmerksamkeit hinaus.“ führt Europachef Jin-Wook Choi weiter aus „Le Mans ist für uns auch eine erweiterte Teststrecke, denn während des Rennens sind unsere Reifen extremen Belastungen ausgesetzt. Die hier gewonnenen Erkenntnisse helfen uns dabei, entscheidende Parameter für die nächste Generation an Straßenreifen zu bestimmen. Etwa: Wie können wir Grip und Rollwiderstand – und damit Sicherheit und Effizienz – eines Reifens optimal aufeinander abstimmen?“
Entsprechend groß ist der Aufwand, den Hankook Tire betreibt: Ob Rennwochenende oder Testtag des Teams – stets steht eine erfahrene Mannschaft an Ingenieuren bereit und führt ein intensives Reifentestprogramm durch. Die Ausweitung des Engagements in der Rennserie ist bei entsprechender Nachfrage bereits innerhalb der kommenden zwölf Monate möglich.
Höchster Einsatz für höchste Qualität
Hankook Tire reinvestiert jährlich ca. 5% seines Umsatzes in Forschung und Entwicklung, im Branchenvergleich eine absolute Top-Quote. Rund sechs Prozent aller Mitarbeiter sind in den Forschungsabteilungen des Unternehmens beschäftigt. Im Rahmen des weltweiten R&D Netzwerks von Hankook Tire sind mehr als 800 Entwicklungsingenieure in Korea, Deutschland, den USA, China und Japan mit der Entwicklung komplexer Reifentechnologie befasst. Ob Straßen- oder Geländereifen für PKW, SUV, Vans, LKW, Busse oder den professionellen Motorsport: Das Ziel lautet stets optimale Leistung zu erreichen.
Der 2009 Hankook Team Farnbacher Ferrari F430 GTC wird mit Hankook Slicks des Typs Ventus F 200, Ventus Z 207 Regenreifen sowie bei Bedarf auf den jeweiligen Einsatz maßgeschneiderten Intermediates in den Größen 280/650 R 18 an der Vorder- und 280/710 R18 an der Hinterachse ausgestattet, die auf BBS-Felgen der Größe 11×18 Zoll montiert sind. Je nach Straßenbedingungen kann das Team aus unterschiedlichen Laufflächenmischungen wählen, die auf Achsposition und Streckenbedingungen abgestimmt sind. Um die Balance des Rennwagens und die Haltbarkeit der Reifen in Einklang zu bringen, ist die Vorderachs-Bereifung grundsätzlich eine Stufe weicher ausgelegt, als die korrespondierende Hinterachs-Bereifung. Zudem sind für die Rennen am Nürburgring und in Spa (Belgien) weichere, für die Rennen in der Algarve (Portugal) oder Katalonien (Spanien) härtere Reifen vorgesehen. Den speziellen Anforderungen in Silverstone (GB) kann auf Wunsch des Teams oder der Fahrer auch mit einer asymmetrischen Bereifung (unterschiedliche Laufflächenmischungen links und rechts) Rechnung getragen werden.
Insgesamt werden im Laufe der Saison mehr als 1.000 Reifen zum Einsatz kommen. Über 250 Reifen wird Hankook Tire Rennen für Rennen im Fahrerlager für das Team bereit halten.
Hankook Ventus F 200 Slick
– Verfügbare Laufflächenmischungen Vorderachse: medium-soft, medium, medium-hard
– Verfügbare Laufflächenmischungen Hinterachse: medium, medium-hard, hard
Hankook Ventus Intermed (basierend auf F 200-Konstruktion)
– Verfügbare Laufflächenmischungen für beide Achsen: soft, medium
Hankook Ventus Z 207 Regenreifen
– Verfügbare Laufflächenmischungen für beide Achsen: soft, medium
Hankook Tire Motorsport-Engagements:
· Le Mans Series and 24 Heures du Mans 2009
Team: Hankook Team Farnbacher, Ferrari F430 GTC
· Japan Super GT
Team: Hankook Porsche Team – GT300
· Deutsche Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) und ADAC 24h Rennen
Team: Hankook-H&R Spezialfedern-Team Alzen Motorsport, Porsche 911 GT3 RSR
· Amerikanische Le Mans Serie (ALMS)
Team: Primetime Race Group Team
· China Circuit Championship (CCC)
Team: Hankook Tire Lufang Racing Team (2000cc)
· International Rallye Championship (IRC)
Team: Opel Works Team
· Deutsche Rallyemeisterschaft (DRM)
Team: Wallenwein Rallyesport
· Suzuki Rallye Cup 2009 (offizieller Reifenlieferant)
· China Rally Championship (CRC)
Team: Wanyu Rally Team (2007 Series Champion)
· French Rallye Championship
· Spanische Rallye-Meisterschaft
Team: Pedro Burgo Rallye Team
· Suzuki Swift Tarmac Rallye Championship Spanien (offizieller Reifenlieferant)
· Volante RACC Tarmac Championship
· Formula D (Drift)
Team: Hankook JIC Motorsports Team
· IMSA Lites (Offizieller Reifenlieferant)
· Japanische Formel 3 Serie (offizieller Reifenlieferant)
· Korea DDGT Championship (Titel-Sponsor & offizieller Reifenlieferant)
· CJ Super Race (Korea – Offizieller Reifenlieferant)
· Hankook R1 (Korea – Titel-Sponsor & offizieller Reifenlieferant)
· Volkswagen Racing Cup (offizieller Reifenlieferant)