Hankook Tire, derzeit siebtgrößter und einer der wachstumsstärksten Reifenhersteller weltweit, präsentiert sich in diesem Jahr zum ersten Mal auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover.
Der imposante Messestand in Halle 12 (Stand-Nr. B21) zeigt die wachsende Bedeutung des europäischen Nutzfahrzeugmarkts für das Unternehmen, das sich ambitionierte Wachstumsziele gesetzt hat: Um rund acht Prozent soll allein das Geschäft mit LKW-Reifen in 2010/2011 zulegen.
Die Philosophie des Unternehmens basiert dabei traditionell auf den soliden Grundpfeilern technologische Exzellenz und nachhaltiges Wachstum. Auch auf dem hart umkämpften europäischen Markt für LKW- und Leicht-LKW-Reifen trägt diese Strategie der Nachhaltigkeit beachtliche Früchte. Ausgehend von einer stabilen fünften Marktposition in Europa geht Hankook Reifen breitschultrig in den Wettbewerb. Allein von 2008 bis 2009 hat der Hersteller seinen Marktanteil um 12 Prozent gesteigert.
Insgesamt steht das Unternehmen in Europa gut da: Selbst im Krisenjahr 2009 ist es der konjunktursensiblen Nutzfahrzeugsparte gelungen, gegen den Trend, Wachstum zu generieren (+1 Prozent) Insbesondere Italien, Ungarn, Spanien, das Vereinigte Königreich und der stabile deutsche Markt trugen maßgeblich zum Ergebnis bei.
Kräftiges Wachstum bei schweren und leichten LKW in 2010
Im spätzyklischen Geschäft mit Bereifungen für mittlere und schwere LKW sind die Auftragsbücher des Reifenherstellers 2010 prall gefüllt. Gegenüber dem anspruchsvollen Jahr 2009 rechnet das Unternehmen in Europa im laufenden Jahr mit einem kräftigen Wachstum um rund sechseinhalb Prozent. Eine der zentralen Wachstumsstützen ist dabei der britische Markt, wo Hankook Tire seinen Marktanteil von 19,5 Prozent im LKW-Segment weiter ausbaut. 15 Prozent Marktanteil hält das Unternehmen auch in Irland und Schweden, in Finnland sind es rund 12 Prozent. Auch auf dem hart umkämpften deutschen Markt für LKW- und Busreifen wird Hankook Tire seinen derzeitigen Marktanteil von rund fünf Prozent weiter ausbauen.
Mit einem Marktanteil von 12,8 Prozent auf dem deutschen Markt ist Hankook Tire im Reifengeschäft für Leicht-LKW exzellent positioniert. Der Erfolg kommt nicht von ungefähr: Unabhängige Reifentests bestätigen die eindrucksvoll hohe Qualität der Pneus. So kürt etwa das Fachmagazin Promobil den Leicht-LKW-Reifen Radial RA14 aus dem Hause Hankook Tire in seiner April-Ausgabe (Ausgabe 4/2010) zum Testsieger. Seine Stärken in den Kategorien Nassbremsen, Aquaplaning sowie Handling bei Nässe und auf trockener Strecke überzeugten die Tester.
Konsequenter Ausbau des Flottengeschäfts
Führende europäische Logistikunternehmen setzen auf die hohe Qualität der Nutzfahrzeugreifen von Hankook Tire, die modernste Reifentechnologie und wettbewerbsfähige Preise verbinden. Zu den Kunden des Unternehmens zählen dabei beispielsweise Branchengrößen wie FedEx oder Royal Mail auf dem britischen Markt. „Logistikunternehmen aus ganz Europa vertrauen auf die zuverlässige Qualität unserer Reifen. Das stimmt uns zuversichtlich“, erklärt Jin-Wook Choi, Executive Vice-President und Europa-Chef von Hankook Tire. „Dank überzeugender Produkte und nachhaltiger Investitionen in Forschung & Entwicklung und die Qualifikation unserer Mitarbeiter wird es uns gelingen, mehr und mehr führende Transportunternehmen von unserer Marke zu überzeugen.“
Neues Nutzfahrzeugreifenkonzept e-cube
Auf der IAA Nutzfahrzeuge präsentiert Hankook Tire sein hochentwickeltes Nutzfahrzeugreifenkonzept e-cube. Die Formel e-cube, englisch für e³, repräsentiert dabei die drei zentralen Entwicklungsrichtungen „energy“ (Energie = niedriger Rollwiderstand), „economy“ (Wirtschaftlichkeit = hohe Laufleistung) und „environment“ (Umwelt = reduzierte Schadstoffe und geringes Abrollgeräusch). Als Teil der globalen Entwicklungsphilosophie „Kontrol Technology“ ist e-cube gezielt für die Anforderungen und Bedürfnisse der Nutzfahrzeugbranche entwickelt worden und repräsentiert eine komplette Nutzfahrzeug-Reifenfamilie auf höchstem technischem Niveau, bestehend aus Lenk- und Antriebsachs-Bereifung sowie dazu passender Trailerbereifung.
Aktuelle Vertreter der e-cube-Reifenfamilie können am Hankook-Tire-Messestand begutachtet werden: Der AL10 ist ein Radialreifen für alle Achspositionen, der für hohe Laufleistungen im Fernverkehr entwickelt worden ist. Seine fortschrittliche Laufflächenmischung und spezielles Rippendesign sichern niedrige Rollwiderstände und ausgezeichnete Verbrauchswerte. Speziell für die Antriebsachse wurde der Radialreifen DL10 konzipiert und liefert neben hoher Laufleistung und gleichmäßigem Abrieb beste Traktion auch bei nassen Straßenverhältnissen. Der Kraftstoff sparende Anhängerreifen TL10 rundet das e-cube-Paket ab und zeichnet sich nicht nur durch hohe Kilometerleistung und gleichmäßige Reifenabnutzung aus, sondern auch durch reduzierten Rollwiderstand und niedrige Betriebstemperaturen.
Nachhaltige Investition in den Standort Europa, LKW-Produktionslinie geplant
An seinem europäischen Produktionsstandort Rácalmás in Ungarn betreibt Hankook Tire eine der weltweit fortschrittlichsten Reifenproduktionsanlagen. Das Unternehmen investiert konsequent in den Ausbau des Standorts: Bis zum Jahr 2011 sollen weitere 230 Millionen Euro investiert und die jährliche Produktion so auf mehr als zehn Millionen Reifen (PKW, Van, SUV, Leichte LKW)verdoppelt werden. In der erst 2007 in Betrieb genommenen Fabrik produzieren mehr als 1.300 Mitarbeitern derzeit rund 15.000 Reifen täglich in über 300 verschiedenen Dimensionen. Mittelfristig sind ein weiterer Ausbau der Anlage und die Aufnahme der LKW-Reifenproduktion geplant.
Getreu dem selbst verordneten Credo des nachhaltigen Wachstums beugt Hankook Tire einem Fachkräftemangel durch die lokale Ausbildung von Reifenspezialisten vor. Bis zum Jahr 2011 durchlaufen 700 Arbeitsuchende vor Ort ein Ausbildungs- und Trainingsprogramm und erhalten nach erfolgreichem Abschluss einen garantierten und dauerhaften Arbeitsplatz. Darüber hinaus investiert das Unternehmen in die Ausbildung künftiger Führungskräfte. Zusammen mit dem Dunaújváros College aus der Umgebung der Fabrik wurde ein speziell für junge Ingenieurinnen und Ingenieure maßgeschneidertes Aufbaustudium im Bereich Reifenentwicklung, -produktion und -management entwickelt, sowie bereits erfolgreich umgesetzt.