Der Hankook Icebear W440 wurde im großen ADAC Winterreifentest 2009 mit der Bestnote "besonders empfehlenswert" ausgezeichnet. Als Grund für die Vergabe der Höchstnote für den unter anderem im brandneuen europäischen Hankook Reifenwerk in Ungarn produzierten Icebear W440 führten die Tester des ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil Club) die sehr guten Ergebnisse des Hankook Winterpneus in allen sicherheitsrelevanten Kriterien an.
Darüber hinaus, so die Tester des größten deutschen Automobilclubs, der diesen Reifentest gemeinschaftlich mit dem Oesterreichischen Automobil-, Motorrad- und Touring Club (OEAMTC) sowie dem Touring Club Schweiz (TCS) durchführt, sei der Icebear ein "sehr ausgewogener Reifen".
Stets betonen die Reifentester von ADAC, OEAMTC und TCS diese Ausgewogenheit als das Maß für die ausgesprochene Kaufempfehlung. Und tatsächlich ist genau diese so hoch gewichtete Ausgewogenheit die große Stärke des vielfach bewährten Hankook Icebear W440, denn er bietet ansprechende Leistungen bei jeder in der kalten Jahreszeit auftretenden Wetterlage, ob bei Schnee und Eis, auf trockener Straße oder im Nassen. Hier in der Königsdisziplin jedes Reifentests erzielt der Icebear mit die besten Noten im gesamten Feld und kann damit viele etablierte Marken hinter sich lassen. Ob beim Nassbremsen, in der Auqaplaningwertung, im Nasshandling oder bei der für sicheres Kurvenfahren nötigen Seitenführung: Nirgends leistet sich der Hankook Icebear W440 eine Schwäche.
In vielen anderen Vergleichstests vernachlässigt, fließen im Winterreifentest von ADAC, OEAMTC und TCS die Ergebnisse für Komfort und Abrollgeräusch in die Wertung mit ein. Auch hier zeigt sich der Hankook Icebear W440 von seiner besten Seite. Er verwöhnt nicht nur seine Besitzer mit hohem Komfort, sondern erzeugt darüber hinaus auch die geringsten Außengeräusche im Feld, was besonders der Umwelt zugute kommt.
"Unser Icebear W440 ist zwar ein bewährter Winterreifen ", erklärt Jin-Wook Choi, Executive Vice-President von Hankook Tire und Europa-Chef, "aber wie man anhand des aktuellen Tests der Automobil Clubs sehen kann, gehört er nach wie vor zu den Besten im Feld. Dass er neben den reinen Sicherheits-aspekten bei jedem Wetter auch bei Komfort und Abrollgeräusch punkten kann, freut uns besonders. Dies belegt erneut die Wirkung unserer globalen Hankook Entwicklungs-Philosophie Kontrol-Technology 1)."
Der Icebear W440 verfügt über das von Reifenhersteller Hankook patentierte SCCT-System (Stiffness Control Contour Theory) für verbesserte Handlingeigenschaften als auch eine höhere Haltbarkeit. Die mit Hilfe der Finite-Elemente-Analyse optimierte Reifenkontur sorgt darüber hinaus für sehr gute Wintereigenschaften und gleichmäßig niedrigen Verschleiß. Lieferbar ist der laufrichtunsgebundene mit einem strömungsgünstigen V-Profil und thermoelastischer Voll-Silica Laufflächenmischung ausgerüstete Hankook Icebear W440 in den Geschwindigkeitsindizes Q (-160 km/h) bis H (-210 km/h) in Größen von 135/80 R 13 bis 205/55 R 16, zum Teil auch als Extra-Load-Ausführung. Er deckt mit 47 Größen dabei ein sehr breites Größespektrum an Bereifungen für Micro-Cars über Kleinwagen und die Kompaktklasse bis hin zu schnelleren Mittelklasse-Limousinen und Kombi-Modellen ab.
