„Die jetzt erfolgte vorzeitige Vertragsverlängerung zwischen Bridgestone und uns als Logistikdienstleister sehen wir als Beweis für die Professionalität unserer Arbeit und freuen uns über das große Vertrauen, das einer der führenden Reifenhersteller der Welt schon seit mehr als 30 Jahren in uns setzt“, erklärt Jens Fiege, Vorstand der Fiege Stiftung & Co. KG.
Noch vor dem zeitlichen Ablauf der bestehenden Verträge wurden diese erneuert und verlängert, wodurch der bekannte japanische Reifenproduzent auch in den nächsten Jahren auf das engmaschige und auf Reifen spezialisierte Distributionsnetz von Fiege vertrauen kann.
Neben den Standorten Hamburg, Lahr in Süddeutschland und Bor in Tschechien, für die jetzt die neuen Verträge gelten, betreibt die Fiege Gruppe für Bridgestone Logistikzentren in zwei weiteren Ländern. Bereits 1978 wurde der erste Vertrag zwischen Bridgestone und Fiege geschlossen: Mit diesem bundesweiten ganzheitlichen Kontraktlogistikkonzept entwickelte sich der Logistikdienstleister aus Greven zum Pionier der Kontraktlogistik, die heute die Kernkompetenz des Unternehmens ausmacht.
2006 wurde im Multi-User-Center Hamburg ein Großteil der Hallen für die Reifenlogistik eingerichtet, im gleichen Jahr ging der Fiege-Standort in Bor, Tschechien, in Betrieb und ein Jahr später wurde das Logistikcenter in Lahr für die Reifenlogistik eröffnet. Alle Standorte sind mit modernen IT-Systemen ausgestattet, deren Scannertechnik eine beleg- und papierlose Lagerverwaltung bei teilweise bis zu 2.000 verschiedenen Artikeln pro Standort ermöglicht.
Die Reifenlogistik für das Unternehmen Bridgestone dient an allen Standorten vornehmlich der regionalen Distribution. Hier nimmt auch die Bedeutung von grenzüberschreitenden (cross-border) Transporten zu. So werden zum Beispiel vom Standort Lahr bereits heute große Teile Frankreichs mit Reifen versorgt.
Der Standort in Tschechien dient neben der nationalen Distribution auch als eines der europäischen Distributionscenter von Bridgestone mit einem hohen Anteil an cross-border Transporten. Insgesamt durchlaufen alle Standorte mehr als zehn Millionen Bridgestone-Reifen pro Jahr bei einem durchschnittlichen Bestand aller Lager von rund 1,25 Millionen Reifen.
„Fiege versteht sich nicht nur als Dienstleister, sondern als Logistik-Partner für Bridgestone. Dies kommt vor allem darin zum Ausdruck, dass wir gemeinsam mit unserem Kunden ständig an einer Optimierung der Logistikprozesse arbeiten und Verbesserungsprogramme implementieren, von denen beide Seiten profitieren“, erklärt Jens Fiege die Aufgabe des Kontraktlogistikspezialisten Fiege. „Mit einem Key-Account-Management für den Reifenbereich unterstützen wir einen funktionierenden Know-how-Transfer zwischen Kunde und Dienstleister, der zu einem größeren Verständnis von Kundenanforderungen auf der einen und technischen Möglichkeiten auf der anderen Seite beiträgt.“