sxj14lrss Die elektrohydraulische Zwei-Säulen-Hebebühne vom Typ HL III für PKW und Transporter ist in den Ausführungen 4.0 und 5.0, also für eine Traglast von 4t und 5t, erhältlich. Dieser Hebebühnentyp ist die universellste hydraulische Zwei-Säulen-Hebebühne auf dem Markt.

Die freistehende Säulenkonstruktion erleichtert das Arbeiten enorm, da die freie Zugänglichkeit zum Fahrzeug durch keine störenden Querabstützungen zwischen den Säulen beeinträchtigt wird. Durch den fehlenden Grundrahmen entstehen auch keine Stolperstellen am Fußboden.

Die Hebebühne ist extrem platzsparend und geräuscharm, was durch die Integration des Hydraulikaggregats am oberen Säulenende erreicht wird. Große Aufnahmebereiche der Tragarme ermöglichen die Aufnahme von Kleinstfahrzeugen bis hin zu Transportern. Tragarmarretierung automatisch- mit manueller Entriegelung. Bei der Ausführung HL III 5.0 ist auch die Aufnahme von Transportern mit sehr langem Radstand möglich.

Die geräuschgedämpften Sicherheitsklinken sind durch ihre Schwerkraft aktiviert und werden beim Senken automatisch entriegelt. In beiden Säulen eingebaute Potentiometer und die elektronische Steuerung ermöglichen eine permanente Selbstüberwachung sämtlicher Sicherheitsfunktionen wie Gleichlauf, Auffahren auf ein Hindernis, CE Stopp und Endabschaltung oben. Die Erfüllung aller wesentlichen Sicherheitsaspekte ist somit gegeben. Die robuste Folientastatur, ausgestattet mit den Funktionen HEBEN, SENKEN und IN RASTE SENKEN garantiert die einfache Bedienung der Zwei-Säulen-Hebebühne.

Optional steht eine Aufnahmetellererhöhung in Ablageblech, eine Radmutternablage magnetisch für Tragarm oder Säule und eine Halterung für Schlagschrauber zur Verfügung.

Für die große Flexibilität, das große Maß an Sicherheit und das optimale Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Hebebühne ist auch das serienmäßige MAHA-Aufnahmeteller-Stecksystem verantwortlich, was eine einfache Montage mit extrem kurzer Montagezeit zur Folge hat. Auch der geringe Energieverbrauch wirkt sich äußerst positiv auf die Betriebskosten aus.