Martin Tomczyk ist neuer DTM-Champion. Beim vorletzten Rennen der Saison in Valencia machte der Audi-Pilot am Sontag mit seinem dritten Platz alles klar und liegt vor dem Finale in Hockenheim mit 13 Punkten uneinholbar in Führung.
Sein härtester Konkurrent Bruno Spengler (Mercedes-Benz) holte als Siebter nur zwei Punkte und muss nun seinen derzeitig zweiten Platz im Gesamtklassement in Hockenheim verteidigen. Mit seinem dritten Saisonsieg ist Mattias Ekström (Audi) bis auf zwei Punkte an den Kanadier herangekommen.
Wie zuletzt in Oschersleben war der Schwede auf dem 4,005 Kilometer langen Kurs auch im Rennen in Valencia nicht zu stoppen und fuhr einen souveränen Start-Ziel-Sieg nach Hause. Als Zweiter sah der Portugiese Filipe Albuquerque nach 45 Runden die Zielflagge und freute sich über den ersten Podiumsplatz seiner DTM-Karriere. Im Mittelpunkt stand allerdings der Zweikampf zwischen dem Tabellenführer Martin Tomczyk und seinem härtesten Widersacher Bruno Spengler. Während sich der Audi-Pilot gleich zu Beginn des Rennens von Startplatz elf auf den sechsten Rang vorkämpfte, konnte Spengler als Zwölfter der Qualifikation kaum Plätze gut machen. Als Tomczyk in der 30sten Runde den zweifachen DTM-Champion und Markenkollegen Timo Scheider nach dessen Boxenstopp überholte und Platz drei eroberte, war der Meisterschaftskampf entschieden.
Die Hankook Reifen stellten auch unter den speziellen Anforderungen in Valencia einmal mehr ihre überragende Konstanz und hohe Belastbarkeit unter Beweis. Die sommerlichen Temperaturen spielten am Rennwochenende eine tragende Rolle und senkten phasenweise das Gripniveau des spanischen Asphalts erheblich. Die Ventus Rennslicks konnten wie gewohnt alle Fahrer gleichermaßen unterstützen und machten für jedes Team flexible Boxenstrategien möglich.
Mattias Ekström: „Dieses Wochenende war der Trick „Eins“ mit den Reifen zu werden. Ich habe dieses Gefühl direkt am Freitag gefunden. Der Asphalt hier ist sehr anstrengend zu fahren: als Fahrer, für das Auto und auch für die Reifen. Aber ich muss sagen, dass der Hankook Reifen funktioniert, wenn es kalt und wenn es warm ist. Ich hatte hundert Prozent Vertrauen. Ich muss sagen, der Reifen lieferte einfach eine super Performance.“
Martin Tomczyk: „Es war nicht nur ein fantastisches Rennen, sondern auch eine fantastische Saison 2011, die ich mit meinem Audi Sport Team Phönix und mit Teamchef Ernst Moser bestritten habe. Die Erfolgsfaktoren waren in diesem Jahr ganz einfach: Es muss immer alles zusammen passen. Da gehören immer Team, Fahrer und Auto dazu. Zudem ein konstanter und schneller Reifen, der mit dem Auto harmoniert und gut arbeitet. Den haben wir definitiv dieses Jahr gehabt. Wir hatten dieses Jahr nie ein Reifenproblem und konnten mit dem Hankook Reifen immer sehr gut arbeiten.“
Bruno Spengler: „Mein Team hat mit das ganze Jahr super Unterstützung gegeben und wir haben sehr hart versucht, den Titel zu gewinnen. Es hat nicht geklappt, wir waren sehr nah dran. Valencia ist eine sehr spezielle Strecke, weil sie sehr aggressiv für die Reifen ist. Die hohen Temperaturen sind eine hohe Belastung, aber die Reifen haben sich super geschlagen. Es gab im ganzen Jahr keinen einzigen Reifenschaden. Vielen Dank dafür an Hankook, dass die uns diese sicheren und schnellen Reifen geben.“
