493 kW / 670 PS, 1000 Newtonmeter Drehmoment und elektronisch begrenzte 320 km/h Höchstgeschwindigkeit – das sind die Kerndaten des neuen Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series. Die Mehrleistung gegenüber dem SL 65 AMG beträgt 34 kW / 68 PS. Das Zwölfzylinder-Coupé mit Motorsport-Technik und Bi-Turbo soll ab November 2008 ausgeliefert werden.
Äußerlich prägen die breiten Kotflügel, große Kühlluftöffnungen in der Frontschürze und auf der Motorhaube sowie der ausfahrbare Heckflügel und die Heckschürze den Auftritt des Hochleistungs-Zweisitzers. Die größere Heckscheibe verläuft flacher. Gegenüber dem 6‑Liter-Basis-Triebwerk des SL 65 AMG mit 450 kW/612 PS wurden beim SL 65 AMG Black Series die Turbolader neu entwickelt. Das bislang stärkste AMG-Modell beschleunigt in 3,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht nach 11 Sekunden 200 km/h.
Neben den Motormodifikationen tragen auch leichtere Materialien zu dem Leistungsgewicht von 2,79 PS pro Kilogramm bei. So sind die Frontkotflügel, Motor- und Kofferraumhaube sowie das Dach mit integriertem Überrollbügel aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff (CFK) gefertigt.
Das Fahrwerk wurde ebenfalls neu konstruiert und bietet ein dreistufiges ESP mit Sportfunktion.
Perfekte Kraftübertragung durch Sportreifen Dunlop Sportmaxx GT
Für bestmögliche Grip und optimaler Kraftübertragung, werden Reifen vom DTM-Sportpartner Dunlop verbaut. Mit dem Sport Maxx GT ist der Bolide optimal bereift und erreicht hierdurch erstaunliche Kurvengeschwindigkeiten.
Der SL65 ist mit der Rad-Reifen-Kombination 9,5 Zoll Vorderachse und Reifendimension 265/35 R19 und auf der Hinterachse 325/20 R20 auf 11,5 x 20 Zoll AMG Doppelspeichen Alufelgen bereift.
