Michelin hat in enger Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern und Kunden maßgeschneiderte Lkw- und Busreifen entwickelt, die im Winter beruhigende Sicherheitsreserven und hohe Effizienz bieten.
Denn die Bereifung von Nutzfahrzeugen muss besonders im Winter nicht nur den gesetzlichen Vorgaben genügen, sondern auch auf die technischen Gegebenheiten der Fahrzeuge, die Witterungsverhältnisse und erschwerte Einsatzbedingungen abgestimmt sein. Für die Mobilität und Sicherheit von Nutzfahrzeugen ist vor allem die Antriebsachse ausschlaggebend. Sämtliche Reifen von Michelin, die für die Antriebsachse vorgesehen sind, besitzen Eigenschaften, die denen von M+S‑markierten Reifen und der Gesetzgebung in Deutschland entsprechen. Sie sind damit grundsätzlich für den Winter geeignet.
Für die Haftungsstärke von Nutzfahrzeugreifen ist das Profil entscheidend. Michelin empfiehlt, im Herbst Reifen mit gutem Profil zu montieren und alle Fahrzeuge regelmäßigen Reifenchecks zu unterziehen. Nimmt die Profiltiefe ab, lässt auch die Haftung nach. Bei normalen winterlichen Witterungsbedingungen reicht es, die Antriebsachse mit Reifen auszustatten, die M+S‑markiert sind oder entsprechende Eigenschaften bieten. Diese Reifen auf der Lenkachse zu montieren ist nur unter extrem winterlichen Bedingungen erforderlich und sinnvoll.
Bei Reifenempfehlungen für den Wintereinsatz unterscheidet Michelin zwischen „Winter normal“, das heißt durchschnittlichen, mitteleuropäischen Verhältnissen mit relativ milden Wintern, und „Winter extrem“, also alpinen und skandinavischen, stark winterlichen Bedingungen.
MICHELIN X ENERGY SAVERGREEN: Hilft, Kraftstoff zu sparen
MICHELIN Durable Technologies machen es möglich: Der für Lkw im Fernverkehr entwickelte rollwiderstandsarme MICHELIN X ENERGY SAVERGREEN trägt dazu bei, über die gesamte Lebensdauer hinweg Kraftstoff zu sparen. Dafür sorgt seine ENERGY Flex Karkasse, die den Verbrauch über sämtliche vier Leben des Reifens niedrig hält. Der Reifen bietet gute Sicherheit bei normalem Winter mit typisch mitteleuropäischen Witterungsverhältnissen. Der Antriebsachsreifen MICHELIN X ENERGY SAVERGREEN XD hat doppelt gewellte Lamellen für gute Haftung über die gesamte Lebensdauer. Der Lenkachsreifen MICHELIN X ENERGY SAVERGREEN XF ist mit der MICHELIN Infinicoil-Technik ausgestattet und bietet hohe Tragfähigkeit und Haltbarkeit.
MICHELIN X® Multiway Reifen: Flexibilität für gemischte Einsätze
Als echte Alleskönner sind die Antriebsachsreifen MICHELIN X® Multiway 3D XDE und MICHELIN X® MultiWay XD für jede Jahreszeit geeignet. Ihr ausgewogenes Leistungsspektrum bietet hohe Flexibilität für Einsätze in Nah- und Fernverkehr. Eine kerbzähe Gummimischung und laufrichtungsgebundene Profile verleihen ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit. Die doppelt gewellten Lamellen, Wassertropfenlamellen und die für den MICHELIN Multiway 3D typischen Stablamellen sorgen auch auf nassen und glatten Straßen bis zur Verschleißgrenze für hervorragenden Grip.
Mit Deltalamellen und M+S‑Markierung bietet der Lenkachsreifen MICHELIN X Multiway 3D XZE Sicherheit und guten Grip unter winterlichen Bedingungen. In der 70er-Serie hat er acht Tonnen Tragfähigkeit.
MICHELIN XDW ICE Grip: Haftung auf Eis und Schnee
Der Antriebsachsreifen MICHELIN XDW ICE Grip eignet sich für extrem winterliche Verhältnisse und bietet ausgezeichnete Haftung auf Eis und festgefahrenem Schnee. Er zeichnet sich durch ein traktionsstarkes tiefes Profil und eine hohe Zahl von Lamellen aus.
Sicherheit im tiefsten Winter: MICHELIN XFN 2+ und MICHELIN XFN 2 Antisplash für die Vorderachse
Die MICHELIN XFN Lenkachsreifen sind M+S‑markiert und Spezialisten für sehr winterliche Witterungsverhältnisse. Die Anordnung ihrer quer und doppelt gewellten Lamellen sorgt auch in Kurven für gute Haftung und kurze Bremswege. Der MICHELIN XFN 2+ hat zusätzlich längs verlaufende Lamellen, die zur Seitenstabilität beitragen. Die Reifen der MICHELIN XFN Familie sind vielseitig und zeichnen sich durch hohe Laufleistung aus.
MICHELIN XJW 4+: Guter Grip bei Schnee und Eis
Der Lenkachsreifen MICHELIN XJW 4+ ist für den Nahverkehr bei extrem winterlichen Verhältnissen bestimmt. Seine Wintereigenschaften entsprechen denen eines M+S‑gekennzeichneten Reifens. Fünf Längsrillen verleihen ihm eine hervorragende Haftung. Breite Querrillen verbessern die Kraftübertragung. Die maximierte Kantenlänge sorgt für optimalen Kontakt mit der Straße. Der MICHELIN XJW 4+ ist als Rundumbereifung auch im Kommunalverkehr geeignet.
Sicher bei allen Witterungsverhältnissen: MICHELIN X® Coach XD
Wer Personen transportiert, übernimmt große Verantwortung. Der MICHELIN X® Coach XD wurde für die Hinterachse von Reisebussen im Langstrecken- und Regionalverkehr entwickelt und eignet sich für alle Witterungsverhältnisse. Sein Profil verdrängt wirksam Wasser und Schneematsch und sorgt für beruhigende Sicherheitsreserven. Er bietet guten Grip, hohe Kilometerleistung und ausgezeichnete Haftung über das gesamte Reifenleben.
Robust und belastbar: Der neue MICHELIN X® InCity XZU
Als treibstoffsparende Rundumbereifung für den Kommunalverkehr ist der neue MICHELIN X® InCity XZU den Belastungen durch hohe Drehmomente und Bremskräfte bestens gewachsen. Die bis zum Profilgrund reichenden doppelt gewellten Lamellen stabilisieren die Lauffläche. Die flexiblen Profilblöcke sorgen für ausgezeichnete Haftung über die gesamte Lebensdauer und tragen so zur Sicherheit bei. Der MICHELIN X® InCity XZU besitzt eine M+S‑Kennzeichnung.
