MICHELIN gewinnt „Motor Klassik-Award 2013“

Mit 60,9 Prozent der abgegebe­nen Stim­men haben die Leser der Fachzeitschrift „Motor Klas­sik“ MICHELIN zum vierten Mal in Folge zur besten Reifen­marke für Young- und Old­timer­fahrer gekürt. Der franzö­sis­che Pre­mi­um-Reifen-Her­steller kann sich damit erneut vor den Marken-Wet­tbe­wer­bern posi­tion­ieren.

„Wir freuen uns, dass unser Engage­ment im Tra­di­tion­sseg­ment von den beson­ders gut informierten Lesern der Motor Klas­sik in dieser Weise hon­ori­ert wird“, erk­lärt Michael Küster, Leit­er Pkw‑, 2Rad- und Motor­sport-Kom­mu­nika­tion Deutsch­land, Öster­re­ich und Schweiz. Ins­ge­samt entsch­ieden 22.285 Leser bei der Wahl zum „Motor Klas­sik-Award 2013“ über Fahrzeuge in 17 Kat­e­gorien sowie über 15 Pro­duk­te und Dien­stleis­tun­gen im auto­mo­bilen Umfeld. Die aus­führlichen Resul­tate veröf­fentlicht Motor Klas­sik am 17. April 2013 in Heft 5. Die Preisver­lei­hung fand am Dien­stag, den 9. April 2013, im Schloss Dyck statt.

v.l.n.r.: Alexan­der Grze­gorews­ki, Ver­lagsleitung, Michael Küster, Leit­er Pkw-Kom­mu­nika­tion bei Miche­lin, ein weit­er­er Award-Gewin­ner und Hans-Jörg Göt­zl, Chefredak­teur Motor Klas­sik.

Umfan­gre­iche Palette an Klas­sik-Reifen
Miche­lin leis­tet mit seinen Klas­sik-Reifen einen wichti­gen Beitrag zum Erhalt und zur Mobil­ität his­torisch­er Fahrzeuge. Pro Jahr fer­tigt das Unternehmen etwa 100.000 Old­timer-Reifen und bietet damit eine sehr umfan­gre­iche Auswahl für klas­sis­che Auto­mo­bile an. In Frankre­ich, Ital­ien, Ser­bi­en und Mexiko unter­hält Miche­lin eigene Pro­duk­tion­slin­ien, die regelmäßig his­torische Pneus in Klein­se­rien neu aufle­gen. Dabei bauen die Spezial­is­ten von Miche­lin die Reifen auto­mo­bil­er Klas­sik­er exakt nach. Bei den Gum­mimis­chun­gen, Karkass­la­gen oder Nylon­fä­den nutzt Miche­lin – zugun­sten höher­er Halt­barkeit, gerin­geren Roll­wider­stands und mehr Sicher­heit – aber den heuti­gen Stand der Tech­nik. Ins­ge­samt führt Miche­lin 66 ver­schiedene Reifen­typen in unter­schiedlichen Dimen­sio­nen im Pro­gramm: vom Diag­o­nal-Pneu der 1920er-Jahre über Radi­al­reifen aus den frühen 1950ern bis hin zum Young­timer-Pneu. Darüber hin­aus bietet Miche­lin auch für his­torische Renn- und Ral­lye­fahrzeuge mit 22 Reifen­typen und ‑dimen­sio­nen eine umfan­gre­iche Auswahl an Wet­tbe­werbs-Pneus an.