Michelin mit neuer Generation an Motorradreifen für die 8 Stunden von Oschersleben

Miche­lin hat auf die speziellen Anforderun­gen der deutschen Rennstrecke im Motor­park Osch­er­sleben reagiert. Der Kurs ist mit ein­er Streck­en­länge von 3.696 Kilo­me­tern sehr kurz und ver­fügt über viele Kur­ven – was die Reifen in hohem Maße beansprucht.

Die Miche­lin Piloten, Inge­nieure und Tech­niker haben für die Entwick­lung der neuen Ren­nreifen ein umfan­gre­ich­es Test­fahrt­pro­gramm zur Vor­bere­itung auf das erste 8‑S­tun­den-Ren­nen abge­spult. In nur einem Monat sam­melten die Reifen­spezial­is­ten von Miche­lin bei Asphalt­tem­per­a­turen von bis zu 35° Cel­sius eine Menge Dat­en, vor allem über den Kurs in Osch­er­sleben. Die Mess­werte wur­den umge­hend analysiert und flossen direkt in die Entwick­lung der neuen Reifen für das Motor­sportereig­nis ein. Gut die Hälfte der Reifen­pa­ra­me­ter wurde für das Ren­nen verän­dert und abges­timmt. Die neuen Ren­nreifen sind deut­lich weich­er als die bish­er ver­wen­de­ten Pneus vom 24-Stun­den-Ren­nen in Le Mans.

Die MICHELIN gebran­dete Hon­da mit der Num­mer 63 des Entwick­lung­steams „MICHELIN POWER RESEARCH TEAM“, wurde eben­falls aus­giebig getestet und abges­timmt, um die beim let­zten Ren­nen in Le Mans aufge­trete­nen Zuver­läs­sigkeit­sprob­leme zu beheben. Zusät­zliche Tests auf dem „Cir­cuito Albacete“, ein­er spanis­chen Rennstrecke ste­hen bere­its auf dem Pro­gramm.

„Unser Part­ner, Yama­ha Aus­tria Rac­ing Team, hat sich haupt­säch­lich auf die Entwick­lung der Reifen konzen­tri­ert, während das MICHELIN POWER RESEARCH TEAM viel Arbeit in die Zuver­läs­sigkeit der Hon­da investiert hat“, erk­lärt Jean Philippe Weber, Leit­er Zweira­drennsport bei Miche­lin. „Die neuesten Entwick­lungsstufen wer­den während der finalen Test in Spanien vali­diert, so dass die Werks­mas­chine mit der Num­mer 63 auf dem neuesten Stand ist und opti­mal auf die 8 Stun­den von Osch­er­sleben vor­bere­it­et sein wird. Für Miche­lin sind die enge Zusam­me­nar­beit mit dem Yama­ha Aus­tria Rac­ing Team Rennstall und die daraus resul­tieren­den Syn­ergieef­fek­te beson­ders erfreulich: Bei­de Teams sind durch die Part­ner­schaft opti­mal auf das zweite Ren­nen der Welt­meis­ter­schaft vor­bere­it­et.“ Nach dem ersten und zweit­en Platz bei den 24 Stun­den von Le Mans im April 2009 ist Miche­lin nun bestens für die näch­ste Runde gerüstet.

Mit den „MICHELIN Pow­er Days“ bietet der weltweit agierende Reifen­her­steller auch in diesem Jahr exk­lu­sive Fahrtrain­ings für sportlich ambi­tion­ierte Motor­rad­fahrer an.