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Michelin präsentiert moderne Reifen-Technologien auf AGRITECHNICA 2011

Miche­lin zeigt auf der AGRITECHNICA 2011 in Han­nover vom 13. bis 19. Novem­ber täglich zwis­chen 9 und 18 Uhr Ack­er­schlep­per-Reifen aus dem aktuellen Liefer­pro­gramm. High­light des Miche­lin Standes (D52, Halle 4) sind Reifen mit MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies.

Diese Reifen scho­nen den Boden und sparen Zeit und Kraft­stoff. Auf der Messe wird auch der MICHELIN CerexBib für Ern­temaschi­nen vorgestellt, der ab Jan­u­ar 2012 in der neuen Dimen­sion IF 800/70 R 38 CFO und im Mai 2012 auch in der Dimen­sion IF 900/60 R 38 CFO erhältlich ist. Zu sehen ist der MICHELIN Axio­Bib für beson­ders leis­tungsstarke Ack­er­schlep­per, der ab Mai 2012 zusät­zlich in der Dimen­sion IF 900/60 R 42 ange­boten wird. Außer­dem zeigt das Unternehmen auch den MICHELIN Spray­Bib für Feld­spritzen und den MICHELIN Xeo­Bib für Trak­toren der Leis­tungsklasse von 80 bis 220 PS.

Acker­bo­den in den Fahrspuren bleibt weit­er nutzbar
Reifen mit MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies sind speziell für die Boden­bear­beitung, Pflege, Aus­saat und Ernte konzip­iert. Dabei erfüllen sie hohe Ansprüche: Ack­er­schlep­per-Reifen müssen beson­ders flex­i­bel sein. Bei hoher Tra­glast dür­fen sie nicht zu tief in den Boden einsinken oder diesen zu sehr verdicht­en. Reifen mit MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies kön­nen mit niedri­gen Luft­drück­en gefahren wer­den. Im Ver­gle­ich zu Reifen ohne diese Tech­nolo­gie kön­nen sie die gle­iche Last bei niedrigerem Reifendruck oder höhere Las­ten bei gle­ichem Reifen­füll­druck trans­portieren. Das schont den Boden und erhält dessen Ertragspoten­zial. Reifen mit MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies bieten außer­dem eine große Auf­s­tands­fläche. Sie verteilen die Achslast gle­ich­mäßig auf eine größere Fläche und ver­ringern das Einsinken der Reifen im Boden. Da sie stark ein­fed­ern und mit niedrigem Reifen­füll­druck gefahren wer­den kön­nen, bieten sie boden­scho­nende Trak­tion bei der Fel­dar­beit. Effekt: Der Schlupf wird an den Rädern deut­lich reduziert, der Kraft­stof­fver­brauch spür­bar gesenkt. Dadurch steigt die Effizienz des land­wirtschaftlichen Betriebs.

Die Vorteile der MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies auf einen Blick:

MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies sind das Ergeb­nis aufwendi­ger Entwick­lungsar­beit:

Derzeit sind vier Reifen­typen mit MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies aus­ges­tat­tet: der MICHELIN CerexBib für Ern­temaschi­nen, der MICHELIN Xeo­Bib für Trak­toren zwis­chen 80 und 220 PS, der MICHELIN Axio­Bib für beson­ders leis­tungsstarke Ack­er­schlep­per mit mehr als 220 PS sowie der MICHELIN Spray­Bib für Feld­spritzen.

MICHELIN CerexBib (IF = Improved Flex­ion)
Der MICHELIN CerexBib wurde in Zusam­me­nar­beit mit Claas, einem der führen­den Land­maschi­nen­her­steller Europas, für den Ein­satz auf Ern­temaschi­nen entwick­elt. Er ist der einzige Ack­er­schlep­per-Reifen auf dem Markt, der mit weniger als zwei bar Reifen­füll­druck und unter 700 Mil­lime­ter Reifen­bre­ite über 22 Ton­nen Achslast tra­gen kann. Er ermöglicht damit bei gle­ich­er Tragfähigkeit das Ver­wen­den von schmaleren Reifendi­men­sio­nen. Die Fahrzeugher­steller kön­nen damit größere Ern­temaschi­nen bereifen, ohne die vorgeschriebene Max­i­mal­bre­ite von 3,50 Metern zu über­schre­it­en. Dank des hohen Ein­federungsver­mö­gens verteilt der MICHELIN CerexBib die Last auf eine beson­ders große Auf­s­tands­fläche. Ergeb­nis: gerin­gere Verdich­tung des Acker­bo­dens.

MICHELIN Xeo­Bib (VF = Very High Flex­ion)
Der MICHELIN Xeo­Bib kann auf Feld und Straße mit kon­stant niedrigem Reifen­füll­druck bis zu 1,0 bar unab­hängig von der gefahre­nen Geschwindigkeit einge­set­zt wer­den. Trotz des gerin­gen Reifen­füll­drucks bietet der MICHELIN Xeo­Bib auf der Straße hohe Sicher­heit­sre­ser­ven, her­vor­ra­gende Lenkpräzi­sion und aus­geze­ich­neten Fahrkom­fort. Er ist für Geschwindigkeit­en bis zu 65 km/h entwick­elt wor­den.

MICHELIN Axio­Bib (IF = Improved Flex­ion)
Der MICHELIN Axio­Bib wurde speziell für Ack­er­schlep­per mit ein­er Leis­tung ab 220 PS kon­stru­iert. Er kom­biniert hohe Tragfähigkeit mit niedrigem Reifen­füll­druck: Bei ein­er Last von 6.500 Kilo­gramm kommt er mit bis zu 0,8 bar weniger Reifen­füll­druck aus als ein Reifen ohne MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies. Schwere Fel­dar­beit­en wie Bodenbestel­lung, Tiefen­lockerung oder Pflü­gen sind so beson­ders scho­nend möglich.

MICHELIN Spray­Bib (VF = Very High Flex­ion)
Manche Feld­spritzen der jüng­sten Gen­er­a­tion erre­ichen eine Arbeits­bre­ite von bis zu 50 Metern. Je größer die Arbeits­geräte, desto schw­er­er sind sie. Der MICHELIN Spray­Bib trägt dieser Entwick­lung Rech­nung: Er ist auf Geschwindigkeit­en bis 65 km/h aus­gelegt und kann dabei bis zu 6.500 Kilo­gramm Gewicht pro Reifen tra­gen. Die Stollen sind so gestal­tet, dass der Reifen gute Trak­tion und hohen Fahrkom­fort bietet.

Im Ver­gle­ich zu einem Reifen ohne MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies bietet der MICHELIN Spray­Bib bei gle­ichem Reifen­füll­druck eben­falls eine höhere Tragfähigkeit: Ein Reifen ohne MICHELIN Ultra­flex Tech­nolo­gies in der Dimen­sion 380/90 R 46 benötigt 3,6 bar Reifen­füll­druck, um 4.400 Kilo­gramm bis 30 km/h tra­gen zu kön­nen. Beim MICHELIN Spray­Bib reichen 2,3 bar Reifen­füll­druck – bis 65 km/h.

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