Handlichkeit, Agilität und ein breites Einsatz-spektrum: Gemeinsamkeiten, die BMW GS Modelle und den für 2010 neuen Dunlop Trailmax TR91 zum perfekten Team machen. Damit zusammen kommt, was zusammen gehört, gibt Dunlop den Trailmax TR91 jetzt auch für ältere GS Baureihen sowie für Reiseenduros von Suzuki und Kawasaki frei.
Zu ihrem 30. Jubiläum hat der BMW Dauerbrenner GS eine Reife erreicht, die ihresgleichen sucht. Besonders ihr spielerisches Handling dürften der 2010er GS den Spitzenplatz bei den Neukäufern eingebracht haben. Gewinnen können jetzt aber auch Fahrer älterer Baureihen. Die neuesten Freigaben für den 2010er Trailmax TR91 machen´s möglich. Dabei liegen die Gründe für einen Reifenwechsel beim Dunlop Händler auf der Hand: Der TR91 eignet sich als waschechter Onroad/Offoad-Reifen nicht nur perfekt für die Straße, er bewegt sich auch souverän abseits befestigter Wege. Seine neue Silica-Laufflächen-mischung sorgt in Kombination mit der neuen Profilblockgestaltung für optimale Abriebfestigkeit auf der Straße und verlässliche Offroadtraktion in unbefestigtem Gelände. Das V‑Profil mit überkreuzenden Rillen stellt zudem eine optimale Wasserableitung und Traktion sicher.
Die neuen Freigaben betreffen alle GS Modelle der Baujahre 1998 bis 2005. Für Fahrer aller Kawasaki KLV 1000 sowie ihrer baugleichen Schwester Suzuki DL 1000 V‑Strom ist eine Umrüstung ebenfalls problemlos möglich.
Der Dunlop Trailmax TR91 ist in den Größen 90/90–21, 100/90–19 und 110/80 R19 für das Vorderrad sowie in 130/80 R17, 140/80 R17 und 150/70 R17 für das Hinterrad erhältlich. Unbedenklichkeitsbescheinigungen für zahlreiche aktuelle Motorräder sind beim Motorrad- oder Reifenhändler und unter www.dunlopmotorcycle.de zu haben. Das Dunlop TireInfoCenter hilft unter contact@tireinfocenter.de oder Tel. 0800–1305131 und Fax 0800–1305132 gern weiter.