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Neuer 911 Carrera 2 fährt ab Werk mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

asymmetric2Porsche rüstet den neuen 911 Car­rera 2 in der pop­ulären 19-Zoll-Größe ab Werk mit dem Goodyear Eagle F1 Asym­met­ric 2 aus. Der Ultra-High-Per­for­mance-Reifen wird auf der Vorder­achse in der Dimen­sion 235/40R19 und auf der Hin­ter­achse in der Größe 285/35 ZR 19 auf den Sport­wa­gen mon­tiert.

Die richtige Reifen­wahl ist extrem wichtig für Sport­wa­gen wie dem neuen 911. Das Fahrzeug bietet mit seinem Heck­mo­tor her­vor­ra­gende Trak­tion, benötigt aber Reifen, die in der Lage sind, die 350 PS auf die Straße zu brin­gen und damit das volle Leis­tungsver­mö­gen des Porsche zu ent­fal­ten.

Der neue Porsche 911 Car­rera 2 ist nicht nur ein leis­tungsstarkes Fahrzeug. Es wurde auch dahinge­hend entwick­elt, die steigen­den Vor­gaben nach niedri­gen CO2-Emis­sio­nen zu erfüllen. Der Goodyear Eagle F1 Asym­met­ric 2 ver­fügt über die firmeneigene Fuel­Sav­ing-Tech­nol­o­gy, die den Roll­wider­stand des Reifens verbessert und somit zu einem gerin­gen Kraft­stof­fver­brauch und reduzierten CO2-Emis­sio­nen führt. Die Tech­nolo­gie umfasst eine neu entwick­elte Sil­i­ca-Lauf­flächen­mis­chung sowie mehrere Inno­va­tio­nen zur Reduzierung des Reifengewichts. Weniger Mate­r­i­al, das in Folge gerin­ger­er Walka­r­beit auch weniger Wärme entwick­elt, führt zu ein­er Reduk­tion der Roll­wider­standswerte.

Der Eagle F1 Asym­met­ric 2 ver­fügt außer­dem über die neue Active­Brak­ing-Tech­nol­o­gy. Speziell entwick­elte Pro­fil­blöcke in der Lauf­fläche ver­größern unter Brems­be­las­tung ihre Ober­fläche und damit die Kon­tak­t­fläche zur Fahrbahn. Dies erhöht den Grip und führt zu kürz­eren Brem­swe­gen.