Neuer Continental Industriereifen ContiRV20

Con­ti­nen­tal Indus­tri­ereifen sind genau auf die vie­len ver­schiede­nen Anwen­dun­gen der Kun­den zugeschnit­ten. Mit dem neuen Radi­al-Luftreifen ContiRV20 wer­den große Las­ten von Indus­tri­eschlep­pern schnell und zuver­läs­sig bewegt sowie Fahrer und Trans­portgut durch gute Federung­seigen­schaften geschont.

Mehr als ein Drit­tel aller Indus­tri­ereifen sind Luftreifen. Ob in radi­aler oder diag­o­naler Bauweise — bei Con­ti­nen­tal ste­hen sie für besten Kom­fort, präzis­es Han­dling, zuver­läs­sige Trak­tion und niedri­gen Roll­wider­stand. Ins­beson­dere die Indus­tri­ereifen in radi­aler Bauweise gewährleis­ten dabei hohe Fahrgeschwindigkeit­en.

Die Kraft
Wirtschaftlichkeit ist für Indus­tri­ereifen eine wichtige Eigen­schaft; hierzu zählen Lan­glebigkeit, guter Pan­nen­schutz und Sta­bil­ität. Die Stärke des neuen ContiRV20: Über­ra­gende Kilo­me­ter­leis­tung. So haben interne Ver­suche ergeben: Der ContiRV20 weist als Radi­al-Luftreifen eine bis zu 50 Prozent län­gere Lebens­dauer gegenüber einem Diag­o­nal-Luftreifen auf. Gegenüber den bish­er mon­tierten PKW- oder LLKW-Reifen schützt die kräftige Seifen­wand des ContiRV20 um bis zu 100% bess­er gegen Ver­let­zun­gen.

Die Schnel­ligkeit
Der Con­ti­nen­tal ContiRV20 bürgt für schnelle Trans­port­geschwindigkeit­en auch bei voller Aus­las­tung der Ladeka­paz­ität. Er ist bis 40 km/h zuge­lassen. Ein weit­er­er Vorteil: sein niedriger Roll­wider­stand. Er liegt ca. 30 Prozent unter dem eines Diag­o­nal­reifens gle­ich­er Größe. Damit schont er die Umwelt durch einen gerin­gen Energie­ver­brauch.

Die Pro­filtiefe ist so aus­gelegt, dass sie ein­er­seits eine hohe Lau­fleis­tung bietet, ander­er­seits aber keine hohe Wärmeen­twick­lung impliziert. Sein Abrieb ist gle­ich­mäßiger als bei Diag­o­nal­reifen und das Abnutzungs­bild frei von Sägezah­n­ef­fek­ten.

Der Kom­fort
Ein wichtiges Leis­tungsmerk­mal für einen Indus­tri­ereifen kann sein Kom­fort sein, denn oft­mals wer­den empfind­liche Güter trans­portiert, die keinen Schaden nehmen dür­fen. Auf unebe­nen Böden bietet der Radi­al-Luftreifen ContiRV20 wirk­samen Schutz vor Vibra­tio­nen und Stößen und läuft mit deut­lich weniger Schwingun­gen als ein Diag­o­nal­reifen ab.

Zielkon­flik­te gelöst
Bei dem neuen ContiRV20 wurde der Zielkon­flikt zwis­chen hohem Tem­po, großen Las­tre­ser­ven und opti­malem Schutz vor Ver­let­zun­gen per­fekt gelöst: Ide­al auf die Erwartun­gen an Zug­maschi­nen- und Schlep­per-Reifen zugeschnit­ten, bietet er Funk­tion­al­ität und Wirtschaftlichkeit auf höch­stem Niveau.

Fol­gende Kon­struk­tion­s­merk­male zeich­nen den ContiRV20 aus:

- Resistent gegen Pro­fi­laus­risse durch eine geschlossene Schul­tergestal­tung
- Hoher Schutz vor Ver­let­zun­gen und vorzeit­i­gen Aus­fällen durch eine ver­stärk­te Seit­en­wand — Hohe Lau­fleis­tun­gen dank geringer Wärmeen­twick­lung auf­grund ein­er aus­bal­ancierten Pro­filtiefe
- Opti­maler Grip bei ger­ing­stem Roll­wider­stand auf Basis ein­er neuen Lauf­flächen­mis­chung.
- Ver­min­derte Vibra­tio­nen durch das Ril­len­pro­fil
- Guter Federungskom­fort durch die Radi­al-Karkasse

Der neue ContiRV20 kann an allen Rad­po­si­tio­nen einge­set­zt wer­den. Er ist prädes­tiniert für den Ein­satz an Reini­gungswa­gen, Schlep­pern, Zug­maschi­nen und Gabel­sta­plern auf Flughäfen, kann aber genau­so gut in Pro­duk­tion­sstät­ten, im Anla­gen­bau und in Logis­tikzen­tren ver­wen­det wer­den. Kraft, Tem­po und Kom­fort sind im ContiRV20 opti­mal vere­int.

Der ContiRV20 ist liefer­bar in fol­gen­den Dimen­sio­nen:

6.00 R 9
6.50 R 10
7.00 R 12

Alle ContiRV20 kön­nen schlauch­los mon­tiert wer­den. Mit der TSR-Tech­nolo­gie (Tube­less Seal­ing Ring) kann der ContiRV20 auch auf Indus­triefel­gen schlauch­los einge­set­zt wer­den.