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Neuer Michelin Lkw-Reifen für Fern- und Nahverkehr bietet hohe Sicherheit und niedrige Kosten

Die Anforderun­gen in der Trans­port­branche steigen. Spedi­teure müssen Waren schnell, sich­er und preis­gün­stig befördern. Gle­ichzeit­ig wach­sen die Kosten für Kraft­stoff, Auto­bah­nge­bühren und Steuern. Deswe­gen ist es für Trans­portun­ternehmer beson­ders wichtig, den Fuhrpark opti­mal auszu­las­ten und Standzeit­en zu min­imieren, um somit Liefer­verzögerun­gen zu ver­mei­den.

Der robuste und ganz­jahrestaugliche MICHELIN X Mul­ti­Way XD leis­tet einen wichti­gen Beitrag, um dem Kos­ten­druck des Wet­tbe­werbs standzuhal­ten: Der neue Nutz­fahrzeu­greifen ist für jeden Fahrbahn­be­lag zu jed­er Jahreszeit geeignet und erre­icht darüber hin­aus eine sehr hohe Lau­fleis­tung. Das ver­mei­det unnötige Standzeit­en und spart zusät­zlich Kosten.

080923__PNF_MI_PIC_Wassertropfenlamellen
Ist der Reifen zu zwei Drit­tel abgenutzt, erneuert sich das Pro­fil durch die eben­falls paten­tierten Wassertropfen­lamellen von selb­st: In der Mitte des Stol­lens öff­nen sich neue Rillen und zusät­zliche Kan­ten.
080923_PNF_MI_PIC_DoppeltGewellteLamellen
Die hor­i­zon­tal und ver­tikal gewell­ten Lamellen der inno­v­a­tiv­en Miche­lin Durable Tech­nolo­gies block­ieren die Stol­len­be­we­gun­gen im Pro­fil. Ergeb­nis: Der Reifen nutzt sich deut­lich langsamer ab.

 

080923_PNF_MI_PIC_X_MultiWay Die Lauf­fläche des MICHELIN X Mul­ti­Way XD ist enorm lan­glebig und robust.

Die spezielle Anord­nung der Pro­fil­blöcke erschw­ert das Ein­drin­gen und Fest­set­zen von Steinen in den Rillen. Dadurch senkt der X Mul­ti­Way XD das Risiko von Reifen­schä­den durch äußere Ein­flüsse erhe­blich.