Neuer Passat CC R‑Line fährt serienmäßig auf Continental-Reifen mit Seal-Technik

Der Volk­swa­gen Pas­sat CC mit der neuen Ausstat­tungslin­ie „R‑Line“ für sportliche Ansprüche wird seit dem 16. Dezem­ber 2009 ab Werk mit dem Con­tiSport­Con­tact 3 mit Con­tiSeal-Tech­nolo­gie bestückt.

Mit dem selb­st­dich­t­en­den Reifen, der Durch­stiche von Gegen­stän­den bis zu fünf Mil­lime­ter Durchmess­er sofort schließt, kön­nen rund 85 Prozent aller Reifen­pan­nen aus­geschlossen wer­den.
Die Con­tiSeal-Tech­nolo­gie beste­ht aus ein­er Beschich­tung der Lauf­flächen-Innen­seite, die Stichver­let­zun­gen sofort ver­siegelt und so die prob­lem­lose Weit­er­fahrt ermöglicht. In allen anderen Eigen­schaften unter­schei­det sich der Reifen des Mod­ells Con­tiSport­Con­tact 3 in den Dimen­sio­nen 235/45 R 17 und 235/40 R 18 nicht vom nor­malen Pro­dukt, einzig das Gewicht liegt durch die Beschich­tung um gut 1 kg höher als das des Serien­pen­dants.

Der Pas­sat CC R‑Line wird von Volk­swa­gen seit Mitte Dezem­ber let­zten Jahres ange­boten, er soll vor allem sportlichere Ansprüche befriedi­gen als die bish­er erhältliche Serie. Der Pas­sat CC R‑Line wird mit Motorisierun­gen zwis­chen 140 PS (103 kW) und 300 PS (220 kW) aus­geliefert. Alle Fahrzeuge der Pas­sat CC-Mod­ell­rei­he wer­den von Volk­swa­gen exk­lu­siv mit dem Con­tiSport­Con­tact 3 mit Con­tiSeal-Tech­nolo­gie aus­ges­tat­tet, da dieser Reifen von Con­ti­nen­tal sportliche Fahrweise mit hohen sicher­heit­srel­e­van­ten Ansprüchen und niedrigem Roll­wider­stand verbindet.