Neuer Reifen für Offroad-Einsatz Goodyear Wrangler AT/SA

Der neue Wran­gler AT/SA mit Silen­tAr­mor-Tech­nolo­gie wurde für Fahrer von Gelän­dewa­gen und SUV entwick­elt, die von ihren Reifen gle­icher­maßen her­vor­ra­gende Fahreigen­schaften auf wie abseits befes­tigter Straßen erwarten.

Dank der hohen Sta­bil­ität von zwei Abdeck­la­gen aus Kevlar®, einem Mate­r­i­al mit höher­er Zugfes­tigkeit als Stahl, und der Durawall-Seit­en­wand­ver­stärkung, die den Wider­stand gegen Schnittver­let­zun­gen erhöht, erlaubt dieser Reifen sicheres Fahren auch bei schwieri­gen Straßen- und Gelän­debe­din­gun­gen.

Die von Goodyear entwick­elte Silen­tAr­mor-Tech­nolo­gie ermöglicht enorme Belast­barkeit bei hoher Laufruhe. Der Wran­gler AT/SA ver­fügt über zwei solide Stahlgür­tel als Basis für die Sta­bil­ität des Reifens sowie zwei zusät­zliche Schut­zla­gen, die Ein­fahrver­let­zun­gen im Bere­ich des Pro­fils ver­hin­dern. Gefer­tigt aus der hochfesten Kun­st­fas­er Kevlar®, die eine fünf­mal höhere Zugfes­tigkeit als Stahl aufweist, fungieren diese Lagen zudem als Lärm­schutzbar­riere. Der Wran­gler AT/SA sorgt für eine beson­ders leise Fahrt, da das Abroll­geräusch nicht über die Schwingun­gen der Karosserie in den Innen­raum des Fahrzeugs über­tra­gen wird. Darüber hin­aus senken auch die com­put­erop­ti­mierte Länge und Abfolge der Pro­fil­blöcke (vari­abler Pitch) des neuen Goodyear-Reifens das Geräusch-Niveau während der Fahrt. Ein weit­er­er Fak­tor für leis­es Abrollen ist schließlich die zusät­zliche mit­tlere Pro­fil­rippe, über die der Wran­gler AT/SA in seinen größeren Dimen­sio­nen ver­fügt. Sie sorgt zudem für gutes Han­dling auf der Straße.

Der Wran­gler AT/SA bietet ein aus­geze­ich­netes Fahrver­hal­ten bei nassem oder matschigem Unter­grund sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Ein offenes Pro­filde­sign sorgt für Schutz vor Aqua­plan­ing, während eine hohe Lamel­len­dichte gute Nasshaf­tung sich­er­stellt. Ein offenes Block­pro­fil für effek­tiv­en Matschauswurf und bis in die Schul­ter ver­längerte Pro­fil­blöcke gewährleis­ten her­vor­ra­gende Offroad-Trak­tion. Die Durawall-Seit­en­wand­ver­stärkung erhöht die Wider­stand­skraft des Reifens gegen Beschädi­gun­gen und Schnitte im Bere­ich der Seit­en­wände.

Die neue Poly­mer-Mis­chung des Wran­gler AT/SA ist auf Grund eines äußerst gerin­gen Gehalts an hocharo­ma­tis­chen Ölen beson­ders umweltscho­nend. Sie  sorgt darüber hin­aus für exzel­lente Nässe­haf­tung und eine hohe Gesamt­lau­fleis­tung bei gle­ichzeit­ig guten Fahreigen­schaften im Gelände. Im Offroad-Ein­satz kommt eine hohe Wider­stand­fähigkeit des Reifens gegen Schnit­tbeschädi­gun­gen hinzu.

In zahlre­ichen Reifen­größen ver­füg­bar
Der Wran­gler AT/SA ist in einem 4‑Rib-Design (15 und 16 Zoll) und in den größeren Dimen­sio­nen in einem 5‑Rib-Design (15 bis 17 Zoll) erhältlich.
Serie 85
LT 235/85R16 108/104 Q
Serie 80
215R15C 109/107 T*
Serie 70
205/70R15    96 T
255/70R15C 112/100 T*
215/70R16    100 T
225/70R16    103 T
235/70R16    106 T
245/70R16C  111/109T*
265/70R16     112 T*
Serie 75
205/75R15     97 T
225/75R15    102 T
235/75R15    105 T
245/75R15C 109/107 S*
265/75R15C 113/111 T*
225/75R16    104 T
Serie 65
235/65R17 XL 108 H*
265/65R17 112 T*
*5‑Rib-Design