Mit 237 428 neuen Personenkraftwagen lag das Zulassungsergebnis in Deutschland nach Mitteilung des Kraftfahrt-Bundesamtes im Juli 2010 um 30,2 Prozent unter dem Niveau des Vorjahresmonats. Auch die Neuzulassungen vom Juli 2008 wurden nicht erreicht (- 9,6 %). Nach sieben Monaten liegt das Minus zum Vorjahr demnach bei über 690 000 Pkw.
Der Privatanteil der neuen Pkw lag bei 46,4 Prozent. Das Mini-Segment ging gegenüber dem erhöhten Vorjahreswert mit Abwrackprämie um über 50 Prozent zurück. Einen Anstieg der Zulassungen um 21,8 Prozent gab es in der Oberen Mittelklasse. Die Geländewagen lagen mit einem Zuwachs von 37,8 Prozent ebenfalls deutlich über dem Vorjahreswert. Auch bei den Sportwagen gab es eine deutliche Aufwärtsbewegung (+ 18,6 %).
Porsche profitiert von diesem Trend und erzielte ein Plus von 14,3 Prozent. Mercedes (+ 8,1 %) und Smart (+ 3,9 %) sowie BMW/Mini (+ 3,7 %) konnten ebenfalls Zunahmen verzeichnen. Sehr deutliche Einbußen gab es bei Opel (- 43,5 %), Ford (- 38,6 %) und VW (-33,9 %). Bei den Importeuren gab es Einbußen von bis zu fast 69 Prozent (Lancia). Aber auch hier konnten einige Hersteller ihr Vorjahresergebnis verbessern, wie zum Beispiel Land Rover (+ 96,1 %).
Mit 19 300 Neufahrzeugen befanden sich die Lastkraftwagen auf Wachstumskurs (+ 7,4 %). Bei den Sattelzugmaschinen gab es ein Plus von 65,6 Prozent eine beachtliche Aufwärtsbewegung, während die Verkaufszahlen bei Omnibussen um 29 Prozent zurückgingen. Auch der Motorradmarkt ist weiterhin rückläufig (- 4,9 %).
Mit 572.519 Besitzumschreibungen lag der Gebrauchtwagenmarkt 7,4 Prozent über Vorjahresniveau. Fast 95 Prozent dieser Pkw sind in privatem Besitz. Der Anteil der jungen Gebrauchten (bis zu 12 Monate alt) lag bei 11,7 Prozent. Im Nutzfahrzeugbereich wechselten über 24 000 Lkw den Besitzer (- 4,6 %). Bei den Sattelzugmaschinen gab es ein Plus von 6,8 Prozent. Die Kraftomnibusse nahmen sogar um 38,3 Prozent zu. Bei den Krafträdern war ebenfalls eine Steigerung zu beobachten (+ 3,2 %).
